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单选题
汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。
A

减小

B

增加

C

没有改变

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考题 一般情况下汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的(),而且()了金属部件内部的温差。
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考题 汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A、金属部件的厚度；B、金属的温度；C、蒸汽和金属间的传热量；D、蒸汽的温度。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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考题 汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A、金属部件的厚度成正比；B、金属的温度成正比；C、蒸汽和金属之间的传热量成正比。
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考题 影响汽轮机运行安全经济性的内部动静间隙有哪些？如何合理确定这些间隙？
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考题 汽轮机金属部件的最大允许温差由哪些因数决定？
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考题 汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。
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考题 汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A、金属部件的厚度成正比B、金属的温度成正比C、蒸汽与金属之间传热量成正比D、金属温度成正比
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考题 汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。A、减小B、增加C、没有改变
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考题 当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到最大值。A、增大B、减小C、不再变化
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考题 汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
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考题 汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。
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考题 在汽轮机不稳定传热阶段，若保持单位时间与金属的传热量不变，则金属部件内引起的温差也不变
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考题 在汽轮机不稳定的传热阶段，若保持单位时间蒸汽与金属的传热量不变，则金属部件内引起的温差业不变。
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考题 汽轮机的变压运行分类有哪些？
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考题 汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
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考题 汽轮机级变压运行的优点是改善了高压部件的工作条件，可延长使用寿命。
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考题 汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
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考题 汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。
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考题 汽轮机运行进入准稳态区后，金属部件内部温度差不在发生变化
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考题 汽轮机启动过程中（），有效的减小了金属部件内部引起的温差.
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考题 汽轮机变压运行，（）不变。
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考题 单选题汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A 金属部件的厚度成正比；B 金属的温度成正比；C 蒸汽和金属之间的传热量成正比。
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