网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。
A

低速／初期

B

高速／长期

C

超速／短期

D

在临界转速范围内／初期

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。A 低速／初期B 高速／长期C 超速／短期D 在临界转速范围内／初期” 相关考题
考题 生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏( )扭转疲劳破坏。A.少于B.等于C.多于D.远远多于
查看答案
考题 曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳
查看答案
考题 曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机() A、超负荷运转后B、运转一段较长时间之后C、机动操纵后D、运转初期
查看答案
考题 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③
查看答案
考题 在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。A、扭转力矩B、扭转振动C、交变弯矩D、B＋C
查看答案
考题 柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A、运转初期；垂直B、运转初期；成45°C、长期运转后；垂直D、长期运转后；成45°
查看答案
考题 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。A、运转初期B、长期运转后C、随时都可能发生D、主要在运转初期
查看答案
考题 曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏。
查看答案
考题 某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。A、扭转减震器B、连杆C、活塞D、飞轮
查看答案
考题 单选题生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏，其主要原因是曲轴的弯曲（）难于精确计算和难于控制。A 负荷B 附加负荷C 应力D 变形
查看答案
考题 单选题柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍会继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）A 产生剧烈的振动B 产生严重的磨损C 承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂D 承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
查看答案
考题 单选题柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A 运转初期；垂直B 运转初期；成45°C 长期运转后；垂直D 长期运转后；成45°
查看答案
考题 单选题在柴油机运转管理中应（），以防曲轴产生疲劳破坏。A 加强冷却B 保证燃油品质和燃烧完全C 尽量减少机动操D 加强主轴承润滑和检测
查看答案
考题 判断题曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏。A 对B 错
查看答案
考题 单选题生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。A 少于B 等于C 多于D 远远多于
查看答案
考题 单选题曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。A 多B 少C 相同D 不定
查看答案
考题 单选题轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。A 过载B 弯曲疲劳C 扭转疲劳D 弯-扭疲劳
查看答案
考题 单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A 弯曲疲劳B 扭转疲劳C 热疲劳D 腐蚀疲劳
查看答案
考题 单选题在长期运转后，避免曲轴发生扭转疲劳破坏的措施是（）。A 避免主机在转速禁区运转B 加强润滑与管理C 定期检测曲轴臂差距D 定期检测主轴颈与主轴承的配合间隙，防止轴承下瓦过度磨损
查看答案
考题 单选题柴油机运转时应避免在（）持续运转，以防产生扭转疲劳破坏。A 转速禁区B 超负荷C 应力D 高温
查看答案
考题 单选题曲轴发生的弯-扭综合疲劳破坏是（）。A 以弯曲疲劳为主B 以扭转疲劳为主C 弯-扭共同作用D 由具体断，形貌而定
查看答案
考题 单选题在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。A 扭转疲劳B 弯曲疲劳C 腐蚀疲劳D 应力疲劳
查看答案
考题 单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A 扭转疲劳B 弯曲裂纹C 腐蚀疲劳裂纹D 应力疲劳裂纹
查看答案
考题 单选题曲轴的扭转疲劳破坏是在（）或（）产生严重的交变扭转应力作用下发生的。A 弯曲变形／扭转变形B 扭矩／扭转变形C 扭矩／扭振D 扭振／冲击
查看答案
考题 单选题曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。A 超负荷运转后B 运转初期C 运转一段时间后D 机动操纵后
查看答案
考题 单选题曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转（）和曲轴工作在临界转速时。A 初期B 一段时间C 较短时间D 较长时间
查看答案
考题 单选题曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。A 正常运转时交变的弯曲应力作用B 柴油机机动操纵C 柴油机超负荷运转D 附加弯曲应力
查看答案
热门标签
最新试卷