考题
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承是利用旁承产生的摩擦力,衰减转向架的垂向振动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。
A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
考题
DF4D准高速机车的旁承是()。
A、平面摩擦式B、橡胶堆C、高圆簧D、不用旁承
考题
准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。
A、心盘，有间隙B、旁承，无间隙C、心盘，无间隙D、旁承，有间隙
考题
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
考题
尼龙摩擦板与旁承座配合侧面（）磨耗大于（）更换。
考题
机车高速运行时，摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。
考题
现代高速机车旁承是怎样的？为什么采用这样形式？
考题
转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
考题
轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。
考题
同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过（）mm。
考题
轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
考题
准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A、心盘、有间隙B、旁承、无间隙C、沙盘、无间隙D、旁承、有间隙
考题
（）的情况下，群桩承载力最宜取各单桩承载力之和。A、端承型低承台群桩B、端承型高承台群桩C、摩擦型群桩D、摩擦型低承台群桩
考题
填空题同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过（）mm。
考题
单选题准高速车辆承载方式与普速车的区别在于：准高速以（）承载。A
心盘，有间隙B
旁承，无间隙C
心盘，无间隙D
旁承，有间隙
考题
填空题轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
考题
问答题现代高速机车旁承是怎样的？为什么采用这样形式？
考题
问答题旁承在电力机车上起什么作用？如何分类？
考题
单选题DF4D准高速机车的旁承是（）A
平面摩擦式B
橡胶堆C
高圆簧D
不用旁承
考题
单选题双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A
摘车临修B
大件修C
小件修
考题
填空题转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
考题
判断题轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。A
对B
错
考题
单选题准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A
心盘、有间隙B
旁承、无间隙C
沙盘、无间隙D
旁承、有间隙