考题
在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。
A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
考题
柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。
A.燃料供给系统B.进气系统C.排气系统D.配气系统
考题
能实现进气和排气的是发动机的()。A.连杆系统B.配气机构C.传动机构D.点火机构
考题
对发动机性能影响最大的配气相位是（）A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角
考题
柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A、燃料供给系统B、进气系统C、排气系统D、配气系统
考题
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀
考题
什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？
考题
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
考题
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统
考题
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气
考题
柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。A、燃料供给系统B、进气系统C、排气系统D、配气系统
考题
发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早
考题
下列发动机配气相位角中，对发动机性能影响最大的是（）。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
考题
能实现进气和排气的是发动机的（）。A、连杆系统B、配气机构C、传动机构D、点火机构
考题
配气相位的四个角度中，（）的大小对发动机充气性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
考题
当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时，因废气的压力比燃气道的压力高，高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气，因此发动机有气门重叠角是不合理的。
考题
为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；C、进气门提前开启、排气门延迟开启；D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。
考题
发动机的构造由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置等组成。
考题
发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不干净D、气门密封面烧蚀
考题
发动机配气机构由（）组成。A、气门组和进排气歧管、消声器B、气门组、气门传动组和进气歧管C、气门组和气门传动组
考题
配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
考题
单选题柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。A
燃料供给系统B
进气系统C
排气系统D
配气系统
考题
单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A
进气B
排气C
废气排放D
进气和排气
考题
单选题柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A
燃料供给系统B
进气系统C
排气系统D
配气系统
考题
单选题对发动机性能影响最大的配气相位是（）A
进气迟后角B
进气提前角C
排气提前角
考题
单选题发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A
早进气晚关排气B
晚进气早关排气C
不早不晚D
进排气都早