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单选题
连杆大端采用斜切口结构形式，是为了（）
A

增加强度

B

便于吊缸

C

减小轴承比压

D

B+C

参考答案

参考解析
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考题 连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。A.增加连杆的寿命B.为吊缸检修提供方便C.减轻连杆重量D.减少连杆螺栓的剪切力
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考题 连杆大端采用斜切口结构形式，是为了（）A、增加强度B、便于吊缸C、减小轴承比压D、B+C
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考题 连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的是（）。A、减少了连杆螺杆承受的惯性拉伸负荷B、降低了连杆螺杆承受减切力的作用C、大端轴承的承压面积增加，提高了工作能力D、曲轴轴颈增粗，刚性提高
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考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
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考题 高强度柴油机采用斜切口连杆大端，其剖面与连杆中心线呈35°～45°倾斜。
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考题 空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时，击油勺一般装在（）A、连杆小端B、连杆大端C、缸壁D、主轴承
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考题 关于连杆的说法，不正确是（）。A、筒形活塞式连杆小端与杆身一体B、斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C、十字头机连杆小端为十字头端D、连杆大端轴承为半液膜润滑
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考题 单选题连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。A 便于下瓦与轴承的安装B 便于上瓦对中C 防止连杆螺栓承受剪应力D 增加轴瓦的强度与刚度
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考题 单选题空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时，击油勺一般装在（）A 连杆小端B 连杆大端C 缸壁D 主轴承
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考题 单选题现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。A 大小端轴承中心线是否平行B 在摆动平面内是否弯曲变形C 大小端轴承中心线的距离是否正确D 轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形
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考题 单选题船用活塞式空气压缩机采用曲轴驱动油泵的压力润滑形式，其润滑部位一般不包括（）。A 活塞环与缸套之间B 主轴承C 连杆大端轴承D 连杆小端轴承
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考题 单选题连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是（）。A 增加连杆的寿命B 为吊缸检修提供方便C 减轻连杆重量D 减少连杆螺钉的剪切力
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考题 单选题关于连杆的说法，不正确是（）。A 筒形活塞式连杆小端与杆身一体B 斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C 十字头机连杆小端为十字头端D 连杆大端轴承为半液膜润滑
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