考题
关于燃料油输送泵出口压力低的原因叙述不正确的是（）。A、泵入口压力低B、泵出口稳压阀调节失灵C、泵入口过滤器需切换D、燃料油粘度低
考题
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂A、①②B、③④C、②③D、①②③
考题
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A、系统中有空气B、滑油温度降低C、排泄阀卡住D、外部管线破裂
考题
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
考题
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由（）等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。A、①②B、①②④C、③④D、①②③④
考题
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A、①②B、③④C、①②③D、①②③④
考题
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。
考题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。A、①②B、①④C、②④D、①②④
考题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
考题
连杆主轴承凸轮轴轴承被（）可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
考题
燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A、①④B、①②④C、②③④D、①②③④
考题
下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有（）A、水泵有问题B、泵进口处漏气C、排空不合适D、压力表问题
考题
泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的（）异常高。
考题
填空题（）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
考题
填空题柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
考题
填空题燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A
系统中有空气B
滑油温度降低C
排泄阀卡住D
外部管线破裂
考题
填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
考题
单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。A
①②B
①④C
②④D
①②④
考题
单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏A
①②B
③④C
①③D
②④
考题
单选题双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A
①④B
①②④C
②③④D
①②③④
考题
单选题双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂A
①②B
③④C
②③D
①②③
考题
填空题双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
考题
单选题使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A
①②B
③④C
①②③D
①②③④