考题
柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。
A、滤清B、增压C、压缩D、冷却
考题
在柴油机中冷器中,增压空气的部分热量是被冷却水带走的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中冷器的作用是对()进行冷却
A、柴油机润滑油B、柴油机中冷水C、增压后的空气
考题
柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压
考题
增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力
考题
增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量
考题
DF4型内燃机车中冷器作用有（）。A、降低增压空气温度B、进一步提高空气密度C、提高柴油机功率D、增加热负荷
考题
在涡轮增压器压缩新鲜空气后，需要通过（）对压缩空气进行冷却，保证进入燃烧室的空气不会过热，导致发动机工作效率降低.A、发动机水箱B、风冷式中冷器C、空调压缩机
考题
中冷器主要是用来冷却（）。A、机油B、水C、增压空气D、柴油机
考题
降低增压后空气的温度，提高密度，增加柴油机的充气效率的部件是（）。A、中冷器B、散热器C、机油冷却器D、风扇
考题
柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）A、改善雾化质量B、提高增压压力C、提高空气密度D、减小燃烧室热负荷
考题
增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
考题
（）系统用作冷却增压后的空气，以提高进入气缸的空气密度。A、高温水B、低温水C、润滑油D、机油
考题
中冷器的作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却
考题
中冷器的作用不包括（）。A、冷却空气B、可代替增压器C、提高空气密度D、提高柴油机功率
考题
柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。
考题
增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）。A、冷却液B、防冻液C、压缩后高温空气D、润滑油
考题
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
考题
涡轮增压系统，空气在（）中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
考题
判断题涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。A
对B
错
考题
单选题中冷器的作用不包括（）。A
冷却空气B
可代替增压器C
提高空气密度D
提高柴油机功率
考题
单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。A
降低空气密度，提高柴油机功率B
降低空气温度，提高增压压力C
降低热负荷，提高柴油机工作可靠性D
降低空气温度，降低扫气压力
考题
单选题增压系统中的空气冷却器的作用是（）A
降低空气温度，改善燃油雾化B
降低空气温度，提高空气密度C
降低空气温度，提高增压压力
考题
判断题增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。A
对B
错
考题
单选题（）系统用作冷却增压后的空气，以提高进入气缸的空气密度。A
高温水B
低温水C
润滑油D
机油
考题
单选题中冷器的作用是对（）进行冷却A
柴油机润滑油B
柴油机中冷水C
增压后的空气
考题
单选题增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）A
冷却液B
防冻液C
压缩后高温空气D
润滑油