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单选题
为调整船舶吃水差,现由No.1舱(x1=50m)移100t货到No.5舱(x5=-45m),MTC=200t.m/cm,则船舶的吃水差改变量为()m。
A
-0.475
B
-0.24
C
0.475
D
0.24
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解析:
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考题
某船尾吃水5.87m,吃水差-0.42m,查得No.3舱加载100吨时船首吃水变化-7.38cm,尾吃水变化13.39cm,则在No.3舱卸货132t后船舶的首吃水为:A.5.45B.4.41C.5.27D.5.55
考题
单选题某轮卸载60t于No.2货舱,现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为()m。A
-0.19B
-0.31C
0.19D
0.31
考题
单选题某轮排水量为Δ=15250t,MTC=9.181³400kN²m/cm,TPC=25t/cm,吃水差t=-1.140m,在装货港完货之前发现尾倾过大,此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物(不包括亏舱的积载因数S.F=1.18m3/t,亏舱率Cb.s=10%)移至还有剩余舱容1000m3的No.1舱(移动距离l=80m)。移货后的船舶吃水差为()m。A
-0.120B
+0.120C
-0.140D
+0.140
考题
单选题为调整船舶吃水差,现由No.4舱(x1=-32m)移250t货到No.1舱(x5=45m),MTC=230t•m/cm,则船舶的吃水差改变量为()m。A
-0.84B
-0.42C
0.84D
0.42
考题
单选题某船dF=7.63m,dA=8.81m,查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.23m,则在第5舱驳卸()t货物能调平吃水。A
513B
407C
423D
375
考题
单选题某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。A
+0.5B
-0.5C
-1.0D
-1.5
考题
单选题某轮抵港前dF=5.48m,dA=6.06m,拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水,查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm,尾吃水变化-7.81cm,No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm,尾吃水变化13.65cm,应移货的数量为()t。A
136B
141C
124D
105
考题
单选题某轮船长140m,其平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,经计算得纵向重量力矩:船中前为9.81×164200kN•m,船中后为9.81×186000kN•m,此时xb=-1.25m,xf=-4.30m,MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m,应将120t由货物No.1舱(xp=54.30m)后移动到xp=()m处。A
9.3B
12.6C
15.7D
20.2
考题
单选题某船尾吃水5.85m,吃水差-0.46m,漂心在船中,查得在某舱加载100吨时首吃水的改变量为-7.38cm,尾吃水的改变量为13.39m,则在该舱卸货205吨后船舶首吃水为()A
5.11B
5.C
5.25D
5.48
考题
单选题油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有()。 ①按照舱容比分配各舱货重; ②各留出首尾一个货舱不装满,用来调整吃水差; ③安排不同密度的油种在前后货舱; ④打排压载水A
①②③④B
②③④C
②③D
①④
考题
单选题某轮船长140m,其平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,经计算得纵向重量力矩:船中前为9.81×164200kN•m,船中后为9.81×186000kN•m,此时xb=-1.25m,xf=-4.30m,MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m,应从No.1移动()t货物到No.2舱(纵移距离45m)。A
120B
80C
60D
40
考题
单选题某轮排水量为Δ=15250t,MTC=9.81×400kN.m/cm,TPC=25t/cm,吃水差t=-1.40m,在装货港完货之前发现尾倾过大,此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物(不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m3/t,亏舱率=10%)移至还有剩余舱容1000m3的No.1舱(移动距离l=80m)。移货后的船舶吃水差为()m。A
-0.20B
+0.20C
-0.40D
+0.40
考题
单选题某船装货前尾吃水8.13m,吃水差-0.83m,在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m,尾吃水改变量为-0.11m,现在该舱装货269t,则装货后船舶的吃水差为()。A
-0.08B
0.16C
0.08D
-0.16
考题
单选题某轮排水量18000t,中前纵向重量力矩180000tm,中后216000t.m,平均吃水dM=8.06m,MTC=210×9.81kN•m,xb=1.80m,船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满,现确定将No.3舱的重货(xp=10.0m,S.F=1.0m3/t)和No.1舱的轻货(xp=50.0m,S.F=2.0m3/t)互移,使其满足最佳纵倾要求,则两舱应各移动()t货物。A
1254,1968B
1022,2038C
910,2275D
810,2175
考题
单选题为调整船舶吃水差,现由No.4舱(x1=-32m)移250t货到No.1舱(x5=45m),MTC=230t²m/cm,则船舶的吃水差改变量为()m。A.-0.184B.-0.142C.0.184D.0.142A
-0.184B
-0.142C
0.184D
0.142
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