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单选题
CRH1A(时速250公里)型动车组二级修受电弓接触压力的测量,读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在()m/s左右。
A

0.1m/s

B

0.2m/s

C

0.05m/s

D

0.3m/s


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

考题 CRH2C型一、二级修动车组受电弓接触压力为80±15N( )。

考题 CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N,受电弓保持在 0.5~ 2.4m高度范围内( )。

考题 对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。A.10B.15C.20D.30

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。A.5%B.8%C.10%D.15%

考题 CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。A.和B.平均值C.平方D.平方差

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A.3B.5C.8D.10

考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是()?A、检查接触压力,将弹簧秤匀速向下运动时,测接触压力的最大值,向上运动时,测接触压力最小值B、弹簧秤连接到受电弓的下交叉管C、接触压力的最大值不得超过85ND、向上运动时,接触压力不得小于65N

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,用轻弹簧秤连接顶管弓的中间,在高出车顶()m处测量受电弓的接触压力。A、1.6B、1.7C、1.8D、1.9

考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?A、进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次B、受电弓移动状态。受电弓移动自如C、弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85ND、弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

考题 CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。A、和B、平均值C、平方D、平方差

考题 CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组二级修受电弓接触压力的测量,读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在()m/s左右。A、0.1m/sB、0.2m/sC、0.05m/sD、0.3m/s

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A、60±5B、70±5C、75±5D、100±5

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A、3B、5C、8D、10

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A、3B、5C、8D、10

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。A、5%B、8%C、10%D、15%

考题 对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。A、10B、15C、20D、30

考题 CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的?

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,用轻弹簧秤连接顶管弓的中间,在高出车顶()m处测量受电弓的接触压力。A 1.6B 1.7C 1.8D 1.9

考题 问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的?

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?A进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次B受电弓移动状态。受电弓移动自如C弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85ND弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

考题 单选题对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。A 10B 15C 20D 30

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