网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。
A

材质不佳

B

滑油中含水

C

滑油品质稍差

D

螺栓预紧力过大

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。A 材质不佳B 滑油中含水C 滑油品质稍差D 螺栓预紧力过大” 相关考题
考题 ______时不能采用重浇白合金的方法修理。 A.轴承合金烧熔B.轴瓦厚度C.脱壳与大面积剥落D.轴瓦过度磨损
查看答案
考题 引起轴瓦烧熔的主要原因是______。Ⅰ.轴承间隙过小;Ⅱ.滑油变质;Ⅲ.油压不足;Ⅳ.轴颈表面太粗糙;Ⅴ.轴颈表面状态不良。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅴ
查看答案
考题 主轴瓦烧熔时是由于发生了______。 A.黏着磨损B.腐蚀磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损
查看答案
考题 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。 A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧
查看答案
考题 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。 A.材质不佳B.滑油中含水致使滑油乳化C.滑油品质稍差D.螺栓预紧力过大
查看答案
考题 柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承螺栓预紧力过大D.各轴承螺栓预紧力不均匀
查看答案
考题 柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为______故障。 A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性
查看答案
考题 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于______故障。 A.管理性B.突发性C.磨损性D.渐进性
查看答案
考题 球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
查看答案
考题 试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求
查看答案
考题 柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。A、上方B、下方C、左侧D、右侧
查看答案
考题 柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转
查看答案
考题 下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是（）A、运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B、在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C、主轴承间隙过大会使机油压力下降D、主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
查看答案
考题 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。A、管理性B、突发性C、磨损性D、渐进性
查看答案
考题 16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。
查看答案
考题 磨机主轴承一般由轴瓦，轴承座，轴承盖及润滑系统组成。
查看答案
考题 单选题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。A 下瓦B 上瓦C 上瓦两侧D 下瓦两侧
查看答案
考题 单选题主轴瓦烧熔时是由于发生了（）。A 粘着磨损B 腐蚀磨损C 磨粒磨损D 疲劳磨损
查看答案
考题 单选题柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。A 油中有杂质B 滑油量不足C 间隙减小D 轴承过热
查看答案
考题 单选题下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是（）A 运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B 在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C 主轴承间隙过大会使机油压力下降D 主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
查看答案
考题 单选题柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。A 管理性B 突发性C 磨损性D 渐进性
查看答案
考题 单选题柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。A 工艺性B 结构性C 管理性D 偶然性
查看答案
考题 单选题柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。A 管理性B 突发性C 渐进性
查看答案
考题 单选题关于大型低速柴油机主轴承结构说法正确的是（）。A 锡基白合金和锡铝合金都可用作薄壁瓦材料B 锡基白合金和锡铝合金都可用作厚壁瓦材料C 主轴承都是厚壁轴瓦结构D 主轴承都是薄壁轴瓦结构
查看答案
考题 单选题柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是（）。A 轴承间隙过大B 轴承间隙过小C 轴承螺栓预紧力过大D 各轴承螺栓预紧力不均匀
查看答案
考题 判断题磨机主轴承一般由轴瓦，轴承座，轴承盖及润滑系统组成。A 对B 错
查看答案
考题 单选题柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A 逐渐增加负荷运转B 空负荷连续运转C 低负荷连续运转D 大负荷连续运转
查看答案
热门标签
最新试卷