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单选题
持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过()小时否则将产生不完整交易。
A

2

B

3

C

4

D

5


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪些措施可以减少票卡流失( )。 A.加强乘客进站刷卡监管B.加强乘客出站刷卡监管C.将捡拾的单程票及时交回车站票务室D.上述均正确

考题 按照乘车的顺序,乘客一般会经历什么过程( )。 A、进站-购票-检票-候车-上车B、进站-检票-换乘-上车-下车C、下车-换乘-检票-候车-上车D、下车-购票-检票-换乘-出站

考题 城市快速公交系统一般采用()的收费方式,有利于乘客快速上下车。A.上车投币 B.上车刷IC卡 C.发行月票 D.在站投币或刷卡

考题 当车辆中途因故不能继续运营时,乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客,换乘()同方向的其他车辆,在下本车和上换乘车时,均()刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡,乘车费用按原上车站至下车站计算。A、本公司,需要B、本车队、需要C、同线路、不需要D、同线路、需要

考题 B类空域内,目视飞行时,巡航表速大于250千米/小时(不含),同航迹,同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于()千米。A、2B、3C、4D、5

考题 以下哪些措施可以减少票卡流失()A、加强乘客进站刷卡监管B、加强乘客出站刷卡监管C、将捡拾的单程票及时交回车站票务室D、上述均正确

考题 乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。A、左B、右C、左或右

考题 《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。A、进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤B、购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤C、进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤D、刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤

考题 计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B、不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C、填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

考题 乘客购票刷卡进站()分钟出站有效。A、90B、120C、150D、60

考题 从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。A、安全检查B、车辆维护C、乘客导向D、乘客

考题 计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。B、填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。C、不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。

考题 在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

考题 城轨交通车站中,每组进站和出站检票机不应少于()个A、2B、3C、4D、5

考题 地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

考题 持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过()小时否则将产生不完整交易。A、2B、3C、4D、5

考题 单选题计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A 填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B 不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C 填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D 填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

考题 单选题当车辆中途因故不能继续运营时,乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客,换乘()同方向的其他车辆,在下本车和上换乘车时,均()刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡,乘车费用按原上车站至下车站计算。A 本公司,需要B 本车队、需要C 同线路、不需要D 同线路、需要

考题 单选题从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。A 安全检查B 车辆维护C 乘客导向D 乘客

考题 单选题以下哪些措施可以减少票卡流失()A 加强乘客进站刷卡监管B 加强乘客出站刷卡监管C 将捡拾的单程票及时交回车站票务室D 上述均正确

考题 单选题城市快速公交系统一般采用( )的收费方式,有利于乘客快速上下车。A 上车投币B 上车刷IC卡C 发行月票D 在站投币或刷卡

考题 单选题计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。A 填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。B 填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。C 不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。D 填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。

考题 单选题在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式

考题 单选题乘客购票刷卡进站()分钟出站有效。A 90B 120C 150D 60

考题 单选题乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。A 左B 右C 左或右

考题 单选题持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过()小时否则将产生不完整交易。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。A 进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤B 购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤C 进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤D 刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤