考题
东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良易引起柴油机()。
A、悠车B、飞车C、停机D、启机困难
考题
发现异常情况，可敲击（）停车按钮，使柴油机迅速停机。A、紧急B、DLSC、ZLSD、复原手柄
考题
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。A、1B、0C、保
考题
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
考题
减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置，柴油机起动后应立即复回原位。
考题
运行中的柴油机进行停机的正常操作是：首先应降低柴油机负荷，使其在空载下运转5~10分钟，再将操纵手柄置于停机位置。
考题
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、悠车B、飞车C、停机
考题
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、游车B、飞车C、停机
考题
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。
考题
装配无级调速系统联合调节器-C型的机车，遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的？
考题
6240ZJ型柴油机，如果停机系统不能停机，可通过（）使柴油机停止工作。A、操纵风缸杠杆B、停车按钮C、停车手柄D、低油压自动停车器
考题
1YJ、2YJ的触头串接在DLS的线圈电路之中，其作用是当柴油机润滑不良时使柴油机停机，从而起到保护柴油机的作用。
考题
空转时乘务员应（）手柄。A、提B、回C、不动D、停机
考题
BE019机车柴油机的（）压力低，会引起回手柄停机。A、燃油B、冷却水C、机油D、工作油
考题
如果增、减载针阀开度过小，回拉手柄时会引起柴油机过载。
考题
清筛机后柴油机运转，前柴油机停机，继电器和回油电磁阀是怎样工作的？
考题
单选题6240ZJ型柴油机，如果停机系统不能停机，可通过（）使柴油机停止工作。A
操纵风缸杠杆B
停车按钮C
停车手柄D
低油压自动停车器
考题
单选题内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。A
1B
0C
保
考题
单选题如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A
悠车B
飞车C
停机
考题
单选题如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A
游车B
飞车C
停机
考题
判断题减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置，柴油机起动后应立即复回原位。A
对B
错
考题
判断题运行中的柴油机进行停机的正常操作是：首先应降低柴油机负荷，使其在空载下运转5~10分钟，再将操纵手柄置于停机位置。A
对B
错
考题
判断题1YJ、2YJ的触头串接在DLS的线圈电路之中，其作用是当柴油机润滑不良时使柴油机停机，从而起到保护柴油机的作用。A
对B
错
考题
判断题回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。A
对B
错
考题
判断题如果增、减载针阀开度过小，回拉手柄时会引起柴油机过载。A
对B
错
考题
单选题空转时乘务员应（）手柄。A
提B
回C
不动D
停机
考题
单选题BE019机车柴油机的（）压力低，会引起回手柄停机。A
燃油B
冷却水C
机油D
工作油