问答题双壳油船的结构特点是什么？

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双壳油船的结构特点是什么？

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考题双壳油船在发生火灾和爆炸事故后削弱稳性。此题为判断题(对，错)。

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考题双壳油船永久检验通道（PMA）设置的目的是为了（）。A、满足SOLAS公约的要求B、保护船舶检验人员C、加强对船舶结构危险区域的检验D、保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验

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考题 “内河钢船建造规范”所指的单壳油船是指结构形式为单底（或双底）、（）、平甲板的纵骨架式或横骨架式油船。

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考题双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。

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考题双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。

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考题双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

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考题双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。A、轻度B、重大C、所有D、A+B+C

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考题双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。

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考题双壳油船的内.外体之间的间距必须保持足够，以提供保护和允许进行维修和检查

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考题三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式。A、300B、500C、1000D、1500

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考题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船）D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）

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考题单选题载重吨（）t及以上的油船（驳）的货油舱区域应采用双壳结构形式。A 500B 1000C 2000D 5000

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考题问答题试述筒壳、扁壳结构的组成和特点是什么？

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考题单选题双壳油船与单壳油船区别是（）A 舷侧双层、底部单层B 舷侧和底部均为双层C 舷侧单层、底部双层D 底部和甲板为双层

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考题单选题双壳油船的船长大于190m时，其舷侧、壳及纵舱壁一般为（）。A 横骨架式结构B 纵骨架式结构C 纵横混合骨架式结构D 横纵混合骨架式结构

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考题单选题三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式。A 300B 500C 1000D 1500

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考题问答题圆顶薄壳结构的组成和特点是什么？

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考题单选题双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。A 横骨架式结构B 纵骨架式结构C 纵横混合骨架式结构D 横纵混合骨架式结构

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