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问答题
单车VCB不能闭合的原因有哪些？
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考题
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门开启
考题
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门被关闭
考题
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A、两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于闭合状态D、VCB处于闭合状态
考题
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位
考题
动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）A、两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位
考题
若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。A、配电盘中的过分相VCB控制B、配电盘中的过分相VCB控制C、配电盘中的过分相装置电源D、过分相控制1、过分相控制2断路
考题
单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A
VCB被远程切除B
该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C
发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D
总风源给VCB气路阀门开启
考题
多选题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门被关闭
考题
多选题若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。A配电盘中的过分相VCB控制B配电盘中的过分相VCB控制C配电盘中的过分相装置电源D过分相控制1、过分相控制2断路
考题
多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）A两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车的升弓断路器处于断开位
考题
问答题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
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