考题
船舶动力装置取得可靠性的先决条件是。()
A、符合“IMS规则的规定B、监造、修理时质量把关C、提高轮机管理人员的水平D、提高材料的质量
考题
影响船舶动力装置可靠性的管理因素有。()
A、推断营运特点和工作条件B、系统的备用比C、装配工艺D、人员培训
考题
影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。()
A、设备的可维修性B、质量管理C、维修制度D、部件的安全系数
考题
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。()
A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境
考题
减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足。()
A、经济性要求B、可靠性要求C、续航力要求D、A+B
考题
可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会。()
A、导致海损和海洋污染B、降低营运效益C、降低续航力D、A+B
考题
对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置两词的含义是。()
A、基本相同的B、轮机是船舶动力装置的组成部分C、完全不相同的D、轮机包括了船舶动力装置
考题
对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范
A、Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
在使用管理方面,取得动力装置可靠性的先决条件是()
A、提高管理人员水平，做好维护保养B、按船规要求备妥备件C、监造时,按船规把好质量把关D、提高材料质量
考题
对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:()
A、经济性B、机动性C、续航力D、适航性
考题
在对动力装置可靠性研究中,数据的收集和管理来源很多,但()。
A、验船部门是可靠性研究的收集单位B、船舶是可靠性信息源C、海运管理部门是可靠性信息源D、造机厂是可靠性的第一信息源
考题
对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是______性能。
A.通过船员努力工作可以提高的B.固有的C.实际的D.综合的
考题
船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
考题
问答题简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。
考题
单选题可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。A
导致海损和海洋污染B
降低营运效益C
降低续航力D
A+B
考题
单选题对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。A
通过船员努力工作可以提高的B
固有的C
实际的D
综合的
考题
问答题船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现？
考题
问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？
考题
单选题保证和提高船舶动力装置的可靠性问题，将贯穿在（）。Ⅰ.整个设计阶段；Ⅱ.整个制造阶段；Ⅲ.全部运转期间A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ十ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题在对动力装置可靠性研究中，数据的收集和管理来源很多，但（）。A
验船部门是可靠性研究的收集单位B
船舶是可靠性信息源C
海运管理部门是可靠性信息源D
造机厂是可靠性的第一信息源
考题
单选题为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。A
可靠性、经济性、生命力B
经济性、机动性C
机动性、续航力D
可靠性、经济性、机动性、续航力
考题
单选题减少船舶动力装置的重量和尺度，必须满足（）。A
经济性要求B
可靠性要求C
续航力要求D
A+B
考题
单选题影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。A
维修制度B
部件的连接方式C
原材料D
使用环境
考题
单选题对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。A
经济性B
机动性C
续航力D
适航性
考题
单选题对现代船舶而言，“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是（）。A
基本相同的B
轮机是船舶动力装置的组成部分C
完全不相同的D
轮机包括了船舶动力装置
考题
问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？