考题
成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.9；7B.7；9C.5；7D.7；5
考题
在城市轨道交通线路中,一般()号道岔用于正线和辅助线。
A、9B、7C、6D、5
考题
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开
考题
1号线正线所采用的道岔为（）A、9号道岔B、7号道岔C、6号道岔D、8号道岔
考题
正线采用9号和（）号道岔。A、12B、7C、8D、10
考题
福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。A、60kg/m的9号B、60kg/m的7号C、50kg/m的9号D、50kg/m的7号
考题
1号线车场线采用的轨道道岔与正线有所不同，采用的是（）号道岔。A、7B、9C、10D、12
考题
1号线正线采用的道岔为（）号道岔。A、7B、9C、10D、12
考题
我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。A、45；40B、60；50C、50；60D、60；55
考题
正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。A、9B、12C、7D、15
考题
正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔。A、60、7B、50、7C、60、9D、50、9
考题
正线、辅助线采用（）道岔。A、7号B、8号C、9号D、10号
考题
正线、辅助线一般采用不小于（）号的道岔A、6B、7C、8D、9
考题
正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。A、7、9B、9、7C、5、7D、7、5
考题
正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
考题
正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
考题
单选题正线、辅助线一般采用不小于（）号的道岔A
6B
7C
8D
9
考题
单选题地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A
9；7B
7；9C
5；7D
7；5
考题
单选题正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。A
7、9B
9、7C
5、7D
7、5
考题
单选题正线、辅助线采用（）道岔。A
7号B
8号C
9号D
10号
考题
多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开
考题
单选题1号线车场线采用的轨道道岔与正线有所不同，采用的是（）号道岔。A
7B
9C
10D
12
考题
填空题正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
考题
单选题我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。A
45；40B
60；50C
50；60D
60；55
考题
单选题福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。A
60kg/m的9号B
60kg/m的7号C
50kg/m的9号D
50kg/m的7号
考题
单选题车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。A
35B
20C
25D
30
考题
单选题1号线正线所采用的道岔为（）A
9号道岔B
7号道岔C
6号道岔D
8号道岔
考题
单选题1号线正线采用的道岔为（）号道岔。A
7B
9C
10D
12