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单选题
在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为()
A

一定为零

B

一定不为零

C

与牵引销高度无关

D

可能为零,可能不为零而是一个最佳值


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机()排列。

考题 降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车发生轴重转移与牵引力无关() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS8电力机车牵引力和制动力的传递: 构架枕粱牵引座→()→关节轴承→()→销轴→()→牵引杆I→()→销轴→()→车体。

考题 电力机车发生轴重转移与牵引力无关。

考题 在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为()。A、一定为零B、一定不为零C、与牵引销高度无关D、可能为零,可能不为零,而是一个最佳值

考题 轴重转移又称轴重再分配,它将严重影响机车()的利用,限制机车牵引力的发挥。

考题 摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。

考题 牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。

考题 轴重心转移的概念是()。A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时,没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 为减少轴重转移,要使牵引杆的高度降至合理的数值,应注意()的设计。

考题 HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A、10%B、20%C、30%

考题 以下哪项是机车在运行中发生轴重转移的根本原因()。A、牵引力的变化B、牵引点的高度C、轴距D、车钩的高度

考题 HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。"A、≤5%B、≤10%C、≤20%D、≤30%

考题 降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。

考题 对机车轴重转移有影响的有()。A、轴重B、牵引销(心盘)高度C、电动机布置方式D、旁承的形式及个数

考题 机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重

考题 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。

考题 多选题对机车轴重转移有影响的有()。A轴重B牵引销(心盘)高度C电动机布置方式D旁承的形式及个数

考题 单选题轴重心转移的概念是()A 机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B 当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C 当机车起动时,没有轴重心转移D 当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

考题 单选题机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A 粘着重量B 计算重量C 机车自重D 轴重

考题 单选题为使机车最大限度发挥轮轨间的黏着潜力,对于机车走行部而言,要使()分布均匀,而且在牵引力的作用下,轴重转移要尽量小。A 轴箱定位的刚度B 轴重C 悬挂装置的刚度D 簧下质量

考题 单选题HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A ≤10%B ≤20%C ≤30%

考题 判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。A 对B 错

考题 判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。A 对B 错

考题 单选题以下哪项是机车在运行中发生轴重转移的根本原因()。A 牵引力的变化B 牵引点的高度C 轴距D 车钩的高度

考题 填空题SS8电力机车牵引力和制动力的传递: 构架枕粱牵引座→()→关节轴承→()→销轴→()→牵引杆I→()→销轴→()→车体。