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在汽车式起重机行驶制动系统中，属于旋转元件的是（）。

  • A、制动盘
  • B、制动蹄
  • C、制动油缸
  • D、踏板

参考答案

更多 “在汽车式起重机行驶制动系统中，属于旋转元件的是（）。A、制动盘B、制动蹄C、制动油缸D、踏板” 相关考题
考题 液压鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动鼓B、制动啼C、轮毂D、制动圆盘
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考题 下列关于制动器叙述不正确的是（）A、制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置B、盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动C、鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动D、盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会
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考题 在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。A、液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻B、管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断D、以上全是
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考题 车轮和轮胎属于（）。A、汽车行驶系统B、汽车转向系C、汽车制动系D、汽车传动系统
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考题 目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（）。
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考题 下列装卸机械中，属于旋转起重机的有（）。A、轨道起重机B、履带起重机C、轮胎起重机D、汽车起重机E、门式起重机
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考题 盘式制动器的旋转元件是（），固定元件是（）。
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考题 全盘式制动器中的旋转元件是（）A、固定盘B、旋转盘C、摩擦片D、促动装置
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考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
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考题 钳盘式制动器中的旋转元件是（）A、制动钳B、制动盘C、制动块D、制动钳支架
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考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
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考题 作为旋转元件的制动蹄，随同汽车车轮旋转。
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考题 在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。A、调紧制动带B、不用调整C、调松制动带D、正常使用
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考题 在汽车式起重机行驶制动系统中，关于制动系统描述正确的是（）。A、各种制动液可以混用B、制动行程越小越好C、驻车制动不可以用作紧急制动D、制动可以减速和停止
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考题 在汽车式起重机行驶制动系统中，气压制动产生不良或失灵主要原因是（）。A、管路破裂或接头松动，使工作气压不足，制动力矩降低B、制动阀膜或制动气室膜片破裂C、制动踏板行程过大D、以上全是
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考题 在汽车式起重机行驶转向系统中，机械式转向系统不包括（）。A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、转向加力装置
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考题 汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。
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考题 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
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考题 汽车上的液压制动系统，自卸车的举升系统和汽车起重机的液压系统属于（）。A、液力传动B、静力式液压传动C、动力式D、移动式
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考题 气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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考题 盘式制动器的旋转元件是（）A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、活塞
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考题 摩擦式制动器，静止部分为（）A、制动元件B、旋转元件C、带式D、干式
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考题 鼓式制动系中，非旋转元件为（）。A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、制动凸轮E、回位弹簧
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考题 单选题钳盘式制动器中的旋转元件是（）A 制动钳B 制动盘C 制动块D 制动钳支架
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考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
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考题 判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。A 对B 错
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考题 填空题鼓式制动器的旋转元件是（），固定元件是（）。
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