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发动机运转时,温度容易升高,急加速时有回火现象,加速不灵敏,排气管有发闷声,这往往是()所致。

  • A、点火过早
  • B、点火过迟
  • C、点火错乱
  • D、触点间隙过

参考答案

更多 “发动机运转时,温度容易升高,急加速时有回火现象,加速不灵敏,排气管有发闷声,这往往是()所致。A、点火过早B、点火过迟C、点火错乱D、触点间隙过” 相关考题
考题 点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低

考题 发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。

考题 发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器

考题 发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 发动机竣工后,运转稳定,速度改变,过渡圆滑,加速时不得有回火、突爆现象。

考题 汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。

考题 汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。A、发动机在运转中逐渐熄火B、发动机动力下降,温度升高,油耗增大C、怠速不稳,发动机抖动D、急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象

考题 混合气过浓,将会造成发动机()运转不良,有抖动,化油器有回火现象。A、加速B、减速C、怠速D、急加速

考题 多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳

考题 发动机燃油过浓时,容易发生()。A、动力不足B、排气冒白烟C、运转不匀D、不易加速E、发动机不易启动

考题 汽油发动机不抖动,温度易升高,急加速时有回火现象,且加速不灵敏,排气管声音发闷,则表明发动机()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱

考题 发动机点火过早表现为()。A、加速不灵敏B、排气管发闷C、回火D、放炮

考题 点火时间错乱会使发动机运转(),加速时回火放炮,严重错火使发动机不能()。

考题 汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

考题 发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

考题 可燃混合气过浓,会造成()。A、发动机无负荷加速时反应不灵敏B、启动后加速容易C、发动机火花塞电极积炭过多D、化油器“回火”

考题 发动机点火过早现象是发动机()。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高

考题 发动机运转时,产生加速敲缸,视为()。A、回火B、爆燃C、失速D、回火、爆燃、失速均正确

考题 判断题发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。A 对B 错

考题 单选题发动机点火过早表现为()。A 加速不灵敏B 排气管发闷C 回火D 放炮

考题 单选题汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。A 发动机在运转中逐渐熄火B 发动机动力下降,温度升高,油耗增大C 怠速不稳,发动机抖动D 急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象

考题 填空题点火时间过早时,手摇发动机,曲轴有()现象;加速时有()的声响,怠速时间运转不平稳,容易熄火。

考题 单选题混合气过浓,将会造成发动机()运转不良,有抖动,化油器有回火现象。A 加速B 减速C 怠速D 急加速

考题 判断题发动机竣工后,运转稳定,速度改变,过渡圆滑,加速时不得有回火、突爆现象。A 对B 错

考题 单选题发动机点火系点火过早的现象为()。A 发动机不易启动B 消声器声响沉闷C 怠速运转不平稳,易熄火D 行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 单选题点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A 怠速发抖B 温度过高C 熄火时发动机反转D 温度过低

考题 单选题发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A 化油器B 分电器C 排气管D 消音器