考题
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、停车线、（）等。
考题
任何人进入库区作业必须向（）请点准后方可进入。A、OCCB、DCCC、MVBD、PTC
考题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度
考题
福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。A、60kg/m的9号B、60kg/m的7号C、50kg/m的9号D、50kg/m的7号
考题
折返线属于（）。A、正线B、辅助线C、车场线D、渡线
考题
列车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。A、正线和辅助线B、辅助线和车辆基地内C、正线和车辆基地内D、正线、辅助线和车辆基地内
考题
作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
考题
为保证正线运营而为其配置的线路是（）A、辅助线B、正线C、车厂线D、折返线
考题
常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
考题
正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。A、7、9B、9、7C、5、7D、7、5
考题
正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
考题
正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
考题
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、（）出入车场线及安全线等。
考题
整备作业系指列车、机车、车辆在（）进行检查、试验设备功能、清扫等作业。A、正线、辅助线、车厂线B、正线、辅助线C、站线、车厂D、辅助线、车厂
考题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
考题
单选题整备作业系指列车、机车、车辆在（）进行检查、试验设备功能、清扫等作业。A
正线、辅助线、车厂线B
正线、辅助线C
站线、车厂D
辅助线、车厂
考题
判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。A
对B
错
考题
填空题辅助线：指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及（）。
考题
问答题任何人进入正线、辅助线、APM试车线，必须向什么请点，经什么批准后方可进入；进入试车线必须向什么请点，进入APM车场线必须向什么请点？
考题
判断题作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。A
对B
错
考题
单选题正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。A
7、9B
9、7C
5、7D
7、5
考题
填空题正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
考题
填空题正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
考题
单选题列车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。A
正线和辅助线B
辅助线和车辆基地内C
正线和车辆基地内D
正线、辅助线和车辆基地内
考题
填空题在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登记，经行调批准、发布命令。车站签认，通知作业负责人设置防护信号。监督施工人员进入（）。