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液压调节器中采用的三位三通电磁阀上的三个孔分别通向()、制动轮缸和储能器。


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考题 对于ABS中的制动压力调节器,哪些说法正确()。A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力B、制动压力调节器直接控制主缸的油压C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

考题 ABS处于制动压力增大阶段时,进、出液电磁阀的状态是()。A、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀断电,关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电,关闭制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道

考题 关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

考题 4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是()。A、常开的两位两通电磁阀B、常闭的两位两通电磁阀C、常开的三位三通电磁阀D、常闭的三位三通电磁阀

考题 LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位两通

考题 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通过()实现的.A、三通电磁阀和气动薄膜调节阀B、三通电磁阀和三通活塞阀C、继电器和高压选择阀D、三通电磁阀和高压选择阀

考题 若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确。()A、增压时,轮缸与储能器连通B、减压时,轮缸与储液室连通C、减压时,液压泵会把油抽回主缸D、增压时,电磁阀不通电

考题 制动压力调节器()A、串接在制动主缸与制动轮缸之间。B、并接在制动主缸与制动轮缸之间。C、串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

考题 液压传动中采用低速大转矩油马达来实现左右驱动轮的分别驱动。

考题 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、串联或并联

考题 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、都可以D、以上答案都可以

考题 液压式制动压力调节器主要由()、()和储能器等组成。制动压力调节器串联在()和轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。

考题 柴油经由共轨分别通向各缸(),喷油器上的电磁阀控制()和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力,或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。

考题 一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

考题 汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用()电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通

考题 液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。

考题 下列关于S电磁阀说法错误的是()。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能

考题 循环式制动压力调节器中当电磁阀在()过程中,从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸。

考题 制动轮缸通过()控制,建立其工作状态。A、警告灯B、液压控制单元的电磁阀C、继电器D、开关

考题 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。

考题 三位四通液压电磁阀是指电磁阀的()在阀体内有三个工作位置和四条通道。

考题 填空题液压式制动压力调节器主要由()、()和储能器等组成。制动压力调节器串联在()和轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。

考题 单选题在回流泵式样ABS系统中,用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力()A 一个两位两通电磁阀B 一个三位三通电磁阀C 用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D 两个三位三通的电磁阀

考题 填空题一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

考题 填空题柴油经由共轨分别通向各缸(),喷油器上的电磁阀控制()和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力,或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。

考题 单选题循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。A 串联B 并联C 都可以D 以上答案都可以

考题 单选题LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通