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机油压力过低，会致使曲轴及轴承（）。

  • A、过热
  • B、过冷
  • C、烧蚀
  • D、过热或烧坏

参考答案

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考题 机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
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考题 压缩机油压过低则轴承及油温会（）。A、升高B、降低C、不变
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考题 机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。
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考题 机油油压过高，可能由于（）引起。A、机油粘度过低B、主油道堵阻C、机油泵不工作D、曲轴轴承过松
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考题 驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小
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考题 下列哪项不是机油压力过低的原因：（）。A、滤清器堵塞B、曲轴轴承配合间隙过大C、凸轮轴油道堵塞D、机油过稀
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考题 当曲轴轴承间隙变大时，会导致机油压力过低
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考题 发动机机油压力过低的原因是（）。A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏
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考题 以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）A、机油粘度过低B、限压阀弹簧弹力过小C、曲轴轴承间隙过小D、机油滤清器堵塞
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考题 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
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考题 下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A、若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B、若限压阀失灵，机油压力可能会很高C、若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D、若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低
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考题 机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多
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考题 发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。A、过低B、过高C、不变D、消失
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考题 下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
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考题 不是造成机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
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考题 不是机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
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考题 机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大
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考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
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考题 单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力（）A 过高B 过低C 略偏高D 略偏低
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考题 单选题发动机机油压力过高的原因是（）A 机油集滤器滤网堵塞B 油底壳机油油面过低C 机油黏度过大D 曲轴或连杆轴承间隙过大
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考题 单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A 过高B 过低C 略偏高D 略偏低
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考题 判断题机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。A 对B 错
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考题 单选题压缩机油压过低则轴承及油温会（）。A 升高B 降低C 不变
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考题 单选题采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A 机油消耗上升B 机油压力上升C 机油温度上升D 机油压力下降
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考题 判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A 对B 错
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考题 单选题下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A 若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B 若限压阀失灵，机油压力可能会很高C 若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D 若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低
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考题 单选题以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）A 机油粘度过低B 限压阀弹簧弹力过小C 曲轴轴承间隙过小D 机油滤清器堵塞
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