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当混合气变浓时,发动机排气中的氧气含量()。

  • A、没有变化
  • B、变高
  • C、变低
  • D、以上都不正确

参考答案

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考题 急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。

考题 氧传感器的作用是检测发动机排气中()的含量。A、氢气B、氮气C、氧气D、水

考题 下列哪项描述了减速缓冲器的作用()A、发动机过热时打开空气通道使混合气变稀B、防止减速时燃油混合气变浓而回火C、迅速减速时延缓节气门的关闭D、上述都不对

考题 氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOxC、COD、HC

考题 当发动机中的混合气充分燃烧时,排气中CO2的浓度将达到峰值,不管是否装有三效催化转化器,峰值均为()。A、1%~2%B、8%~9%C、13%~16%

考题 当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高。A、COB、NoxC、HC

考题 对于点火提前角,在什么情况下会提前()A、混合气变浓B、发动机转速上升C、发动机水温上升D、发动机负荷增加

考题 叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。

考题 汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。

考题 当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较多,一氧化碳(CO)浓度较小,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

考题 废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气()A、过浓B、过稀C、正常

考题 发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的()增加。

考题 当汽油发动机混合气过稀时,排气管有冒轻度黑烟的现象。

考题 在同种工况下,当化油器在室温(20℃左右)和平原地区混合气浓度调试合适的话,那么,在()混合气的浓度将变浓。A、气温低的季节B、发动机温机以后C、气压低的天气D、高原地区

考题 二氧化锆型氧传感器的输出信号随排气中的()的含量而变化,当混合气的过量空气系数大于1时,它的输出信号电压近()V;当混合气的过量空气系数小于1时,它的输出信号电压近1V。

考题 氧传感器是测定发动机排气中氧气含量,确定汽油与空气是否完全燃烧。

考题 发动机工作时,若供给的是稀混合气,废气中便有较多的()A、空气B、氮气C、氧气

考题 化油器热怠速补偿阀的作用是:当化油器温度升高到某一值时,双金属片式补偿阀打开,让新鲜空气进人进气管,使()。A、节气门后方真空度降低,混合气变稀B、节气门后方真空度增大,混合气变浓C、怠速喷口出油量增多,混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多,混合气变浓

考题 对汽油发动机来说,当过量空气系数小于0.88时,会使()。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓

考题 发动机排气中的氧气含量高时,氧传感器的输出电压通常为()。A、0.6~0.9VB、0.3V以下C、12VD、0V

考题 判断题叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。A 对B 错

考题 单选题当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高。A COB NOxC HC

考题 单选题废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气()A 过浓B 过稀C 正常

考题 单选题下列哪项描述了减速缓冲器的作用()A 发动机过热时打开空气通道使混合气变稀B 防止减速时燃油混合气变浓而回火C 迅速减速时延缓节气门的关闭D 上述都不对

考题 单选题某些V型发动机,在左右两侧排气歧管上各安装了一个氧传感器,针对这种情况,技师甲说,这两个氧传感器分别用来监测各自一侧排气管中氧气的含量,以便对自己一侧发动机混合气的浓度进行反馈控制;技师乙说,当任意一侧氧传感器的信号发生变化时,发动机控制模块就会对整个发动机混合气浓度同时进行调节。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。A 对B 错

考题 填空题当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较少,一氧化碳(CO)浓度较大,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。