考题
副氧传感器的主要作用是( ) 。A.加强催化功率B.反馈排气氧含量C.监测转化效率D.故障诊断
考题
氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于氧传感器的说法错误的是( )A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫，氮氧化合物的浓度B.氧传感器可调节的范围是1+5%C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格D.该传感器如果失效发动机将无法工作
考题
氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制
考题
氧传感器检测排气中氧的含量，向ECU输入（）的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。A、压缩比B、排气压力C、空燃比D、废气
考题
目前很多车辆均有两个氧传感器，一前、一后，后面的氧传感器主要作用是（）A、加强催化效率B、反馈排气中氧气含量C、监测转化效率D、故障诊断
考题
氧传感器的功用是通过监测排气中（）离子的含量获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。
考题
氧传感器是排气氧传感器的简称，其功用是通过监测排气中（）的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。A、废气B、未燃烧完全的混合气体C、氧离子
考题
二氧化钛氧传感器是一种电阻型气敏传感器，当排气中氧含量较高时，二氧化钛的阻值增大，当排气中氧含量较低时，二氧化钛的阻值减小。
考题
氧传感器的作用是通过监测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号。（）
考题
氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
考题
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器安装在进气管上D、氧传感器用来检测进气中的氧含量
考题
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
考题
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。
考题
电喷发动机排气管上副氧传感器的作用是检测三元催化反应器性能是否良好。
考题
对于电控燃油喷射系统中的氧传感器，哪些说法不正确（）。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气的氧含量C、氧传感器用来检测进气中氧含量D、氧传感器安装在进气管上
考题
氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制
考题
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪些说法正确（）。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器用来检测进气中的氧含量D、氧传感器安装在排气管上
考题
氧传感器是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。
考题
氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量，因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。
考题
发动机排气中的氧气含量高时，氧传感器的输出电压通常为（）。A、0.6～0.9VB、0.3V以下C、12VD、0V
考题
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行燃气供给量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、点火控制D、开环、闭环控制都有
考题
单选题用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A
爆震传感器B
氧传感器C
车速传感器D
发动机转速传感器
考题
判断题氧传感器的作用是通过监测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号。（）A
对B
错
考题
判断题二氧化钛氧传感器是一种电阻型气敏传感器，当排气中氧含量较高时，二氧化钛的阻值增大，当排气中氧含量较低时，二氧化钛的阻值减小。A
对B
错
考题
单选题目前很多车辆均有两个氧传感器，一前、一后，后面的氧传感器主要作用是（）A
加强催化效率B
反馈排气中氧气含量C
监测转化效率D
故障诊断
考题
单选题关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A
氧传感器安装在缸体上B
氧传感器用来检测排气中的氧含量C
氧传感器安装在进气管上D
氧传感器用来检测进气中的氧含量