考题
船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损
考题
检查气缸压缩压力，可判断（）的磨损程度。A、气缸B、活塞C、活塞环D、气门
考题
立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。
考题
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
考题
相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
考题
气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A、活塞头部B、活塞顶部C、活塞裙部D、活塞底部
考题
为了使活塞运动平稳，普遍采用了（）。A、活塞式气缸B、叶片式气缸C、薄膜式气缸D、气－液阻尼缸
考题
差动液压缸是（）液压缸。A、利用活塞两测有效作用面积差进行工作的单出杆B、双出杆液压缸作差动连接的C、活塞两侧推力相等的D、柱塞式的
考题
活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸
考题
差动气缸特点是：气缸活塞两端有效面积差较大，利用压力差原理使活塞往复运动，工作时活塞杆侧始终通以压缩空气。
考题
容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
考题
吸气时由于活塞移动气缸容积增大，吸气阀在压差作用下开启，工艺气体进入气缸
考题
关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
考题
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
考题
活塞将气缸内气体压缩是利用（）。A、飞轮惯性B、活塞惯性C、曲轴惯性D、气体燃烧压力
考题
发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁
考题
气缸内燃烧压力越高，则（）。A、活塞侧压力越大，气缸磨损越大B、活塞侧压力越小，气缸磨损越大C、活塞侧压力越大，气缸磨损越小D、活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
若气缸内燃烧压力越高，（），气缸磨损越严重。A、则活塞侧压力越大B、则活塞侧压力越小C、则活塞侧压力不变D、则活塞侧压力越均匀
考题
活塞与气缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）A、运动速度B、活塞作用在气缸壁上的压力C、油滑压力D、活塞的温度有关
考题
增压气缸在活塞杆两端的面积不相等，利用压力与面积的乘积不变的原理，可由小活塞端输出高压气体。
考题
单选题若气缸内燃烧压力越高，（），气缸磨损越严重。A
则活塞侧压力越大B
则活塞侧压力越小C
则活塞侧压力不变D
则活塞侧压力越均匀
考题
单选题气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A
活塞头部B
活塞顶部C
活塞裙部D
活塞底部
考题
单选题气缸内燃烧压力越高，则（）。A
活塞侧压力越大，气缸磨损越大B
活塞侧压力越小，气缸磨损越大C
活塞侧压力越大，气缸磨损越小D
活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A
气缸内的活塞环磨损B
气缸的排气门烧毁C
气缸壁磨损较大D
气缸垫窜气
考题
判断题增压气缸在活塞杆两端的面积不相等，利用压力与面积的乘积不变的原理，可由小活塞端输出高压气体。A
对B
错
考题
单选题活塞将气缸内气体压缩是利用（）。A
飞轮惯性B
活塞惯性C
曲轴惯性D
气体燃烧压力
考题
填空题立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。