考题
气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
考题
对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。
A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法
考题
铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊
考题
发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。
A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法
考题
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。
A、无机黏结剂法B、焊接法C、堵漏剂法D、堵漏剂法或黏结剂法均可
考题
汽缸盖、汽缸体裂纹可用( )等方法进行检测。
A、目测法B、磁力探伤C、荧光探伤D、水压试验E、浸油敲击法
考题
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
考题
汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法（）。A、铜铁焊条冷焊B、球墨铸铁焊芯焊条C、局部焊法D、铁吕焊条冷焊
考题
当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
考题
拆装或搬运不慎，使气缸体严重受振、碰撞，造成气缸体与气缸盖（）裂纹或损坏。
考题
汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等。A、裂纹B、磨损C、变形D、腐蚀
考题
汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管
考题
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。A、无机粘结剂法B、焊接法C、堵漏剂法D、堵漏剂法和粘结剂法均可
考题
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
考题
发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法
考题
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
填空题拆装或搬运不慎，使气缸体严重受振、碰撞，造成气缸体与气缸盖（）裂纹或损坏。
考题
填空题气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用（）法。
考题
填空题气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有（）试验和（）试验。
考题
判断题缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。A
对B
错
考题
填空题气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查。