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推油门手柄时,开环转速控制系统是怎样工作的?


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考题 开环控制系统因各种原因出现转速偏差时,系统将()自动调节。(填能或不能)

考题 开环转速控制系统是( )。A.按参数限制原理工作的B.按时间控制原理工作的C.按补偿原理工作的D.按偏离原理工作的

考题 快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?

考题 开环转速控制系统的性能如何?

考题 开环转速控制系统是()。A、按参数限制原理工作的B、按时间控制原理工作的C、按补偿原理工作的D、按偏离原理工作的

考题 快推油门时,气动式加速控制器是怎样工作的?

考题 使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应()。

考题 发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()A、传递油门杆机械信号给EECB、将油门杆的机械位移信号变为液压信号C、将油门杆和反推手柄同时操纵D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC

考题 涡喷13F发动机在推、收油门手柄时,流量调节器是如何改变供油量,以改变发动机转速的?

考题 飞行条件变化时,开环加力控制系统是怎样工作的?

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考题 飞行高度升高时,开环转速控制系统是怎样工作的?

考题 扰流板在飞机接地时自动放出的条件是()。A、扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.B、扰流板手柄不预位,油门在慢车位.C、只要油门在反推位.D、只要扰流板手柄预位.

考题 主机遥控系统的转速控制回路是一个()A、程序控制系统B、逻辑控制系统C、开环控制系统D、反馈控制系统

考题 开环控制系统因各种原因出现转速偏差时,系统将()。A、不能自动调节B、能自动调节C、能完全清除偏差

考题 大风浪中航行,为防止主机飞车或超负荷,应采取()的方法,适当降低转速。A、操车手柄关小油门开度B、高压油泵进油量减小C、调速器调小设定转速D、操车手柄关小油门开度或调速器调小设定速度

考题 在调整转速或进给量时,若出现()时,这是由于微动开关失灵的缘故。A、手柄扳不动或推不进B、手柄不灵活C、手柄移动不到位D、有卡住手柄现象

考题 关于油门手柄的错误描述是()A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄B、油门手柄具有关断、慢车两个位置C、通过油门手柄解析器,油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EECD、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄

考题 起飞形态警告在什么情况下处于预位状态()A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)D、以上都不对

考题 推油门手柄时,带柔性回输的闭环转速控制系统的工作过程有那几个阶段?每个阶段的特点是什么?

考题 关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是()A、当油门杆前推后,反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时,油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时,反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动

考题 单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的燃油设定值直接控制模式,是一种撇开调速器和转速反馈环节的()。A 开环转速控制系统B 闭环转速控制系统C 随动转速控制系统D 时序转速控制系统

考题 单选题高速船遥控操纵系统由以下()部件组成:A 填油箱、油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、燃油供给执行缸、油门手柄。B 填油箱、油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、油门手柄。C 油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、燃油供给执行缸、油门手柄。

考题 单选题DGS8800e数字调速系统组成原理方框图中有两个闭环控制系统,其中包括()。A 转速PI反馈控制系统B 油门PID反馈调节系统C 转速PD反馈控制系统D 油门PI反馈调节系统

考题 单选题主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于()。A 负反馈控制系统B 正反馈控制系统C 开环控制系统D 闭环控制系统

考题 单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A 转速不变,油门开度改变B 转速不变,油门开度不变C 转速改变,油门开度改变D 转速改变,油门开度不变

考题 单选题单手柄控制系统是指船舶安装了()、()及()的联合控制系统。A 锚机/舵机/侧推;B 主机/舵机/侧推;C 主机/锚机/舵机;D 主机/锚机/侧推。