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（请给出正确答案）
航空器上所发生的腐蚀大多数属于？（）
- A、化学腐蚀；
- B、水银腐蚀；
- C、电化学腐蚀；
- D、缝隙腐蚀.
参考答案
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考题
在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是( )A.一级腐蚀。B.二级腐蚀。C.三级腐蚀。D.危及飞行安全的腐蚀。
考题
( )不属于对水地面第三人损害。
A、对飞行中的民用航空器造成的损害B、为受害人同经营人或者同发生损害时对民用航空器有使用权的人订立的合同所约束，或为适用两方之间的劳动合同的法律有关职工赔偿的规定所约束的损害C、核损害D、对飞行中的民用航空器上的人或者物
考题
评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？（）A、腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀。B、腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部。C、造成腐蚀的原因是否具有代表性。D、腐蚀是否发生在机体的主要受力结构件上。
考题
当发现某架航空器产生二级腐蚀后，（）。A、不需要对机队中同型号其它航空器相应部位进行腐蚀检查和评定。B、没有必要对防腐大纲进行修改。C、应将腐蚀情况向有关适航当局报告。D、应将所有同型号航空器停飞。
考题
在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。A、一级腐蚀。B、二级腐蚀。C、三级腐蚀。D、危及飞行安全的腐蚀。
考题
根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除B、超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）C、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀D、以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限
考题
大气状态会对飞机发生的腐蚀产生什么影响？（）A、当大气的相对湿度增大，会使飞机机体金属的化学腐蚀加剧，从而使金属的腐蚀速度突然上升。B、在潮湿空气中发生的腐蚀基本上属于电化学腐蚀的范畴。C、在潮湿空气中发生的腐蚀属于基本上化学腐蚀的范畴。D、当大气的相对湿度增大，会使飞机机体金属与空气中氧化剂的反应加剧，从而使金属的腐蚀速度突然上升。
考题
单选题在锅炉系统中，所发生的腐蚀基本上都属于（）腐蚀。A
化学B
电化学C
电偶
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