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如果发现航空器上存在三级腐蚀,则()。

  • A、只需要向有关适航当局报告
  • B、只需要向航空器制造厂家报告
  • C、需要及时向适航当局和航空器制造厂家报告
  • D、不需要报告

参考答案

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考题 在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的,经打磨后,腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内,且不接近可允许的极限,这种腐蚀是( )A.一级腐蚀。B.二级腐蚀。C.三级腐蚀。D.危及飞行安全的腐蚀。

考题 如果锅水中存在有(),则沉积物下容易发生瞻性腐蚀。A.MgC12B.CaC12C.NaC1D.CH4

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考题 航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔,这是一种()A、晶间腐蚀B、剥离腐蚀C、点腐蚀D、丝状腐蚀

考题 航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例?()A、航空器运行、航空器维修和机场运行B、航空器运行C、航空器维修D、机场运行

考题 制订和实施腐蚀预防与控制大纲的目的是()。A、使航空器不发生腐蚀B、将航空器腐蚀控制在一级腐蚀或更好的水平C、将航空器腐蚀控制在二级腐蚀D、将航空器腐蚀控制在三级腐蚀

考题 航空器上所发生的腐蚀大多数属于?()A、化学腐蚀;B、水银腐蚀;C、电化学腐蚀;D、缝隙腐蚀.

考题 航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔,这是一种什么类型的腐蚀?()A、晶间腐蚀。B、剥层腐蚀。C、点腐蚀。D、丝状腐蚀。

考题 如果发现色调过深,则印版上的网点()付印样。A、大于B、小于C、等于D、不确定

考题 三级信息站是指:()。A、航空器和航空器产品的设计,制造单位B、航空器和航空器产品的使用,维修单位C、航空器国外经停站D、A+B+C

考题 当发现某架航空器产生二级腐蚀后,()。A、不需要对机队中同型号其它航空器相应部位进行腐蚀检查和评定。B、没有必要对防腐大纲进行修改。C、应将腐蚀情况向有关适航当局报告。D、应将所有同型号航空器停飞。

考题 细胞质中合成的蛋白质如果存在(),将转移到内质网上继续合成。如果该蛋白质上还存在()序列,则该蛋白被定位到内质网膜上。

考题 在内质网上继续合成的蛋白中如果存在()序列,则该蛋白将被定位到细胞膜上。

考题 用碘量法测定溶解氧时,必须在现场于水样中加入和固定,如果得到的沉淀为白色,则说明水样没DO存在;如果发现沉淀为棕色,则表示DO存在。

考题 脚扣外形目测主要有(),如果发现存在问题,禁止使用。A、金属部分有无断裂B、有无变形或腐蚀C、防滑衬套和垫层有无破裂D、脚套的皮带是否完整或有破损

考题 触头断开后,触头之间如果(),则电路实际上未被切断。A、有电压存在B、电弧已熄灭C、有电弧存在

考题 在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的,经打磨后,腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内,且不接近可允许的极限,这种腐蚀是()。A、一级腐蚀。B、二级腐蚀。C、三级腐蚀。D、危及飞行安全的腐蚀。

考题 当发现航空器上存在三级腐蚀时,()。A、不需要向适航当局报告B、应考虑在机队其它航空器上采取相应的紧急维修措施C、不需要向航空器制造厂报告D、只需要向适航当局报告腐蚀情况

考题 提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。A、如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让B、向其管制下的航空器通报不明航空器情报C、冲突危险不存在时,无需通知航空器D、如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让

考题 如果在铝合金板上铆接钢铆钉,则()。A、形成大阳极小阴极,铝板腐蚀危害不甚大。B、形成大阳极小阴极,铝板腐蚀危害非常大。C、形成小阳极大阴极,铝板腐蚀危害不甚大。D、形成小阳极大阴极,铝板腐蚀危害非常大。

考题 如果在增压座舱蒙皮外表面发现某处铆钉周围有明显的油污则表明()A、此处有少量漏气B、表面划伤C、铆钉腐蚀D、油漆脱落

考题 腐蚀速度单位的物理意义是:如果金属表面各处的腐蚀是均匀的,则金属表面每年的腐蚀速度将是()。

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考题 单选题航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例?()A 航空器运行、航空器维修和机场运行B 航空器运行C 航空器维修D 机场运行

考题 单选题触头断开后,触头之间如果(),则电路实际上未被切断。A 有电压存在B 电弧已熄灭C 有电弧存在

考题 填空题腐蚀速度单位的物理意义是:如果金属表面各处的腐蚀是均匀的,则金属表面每年的腐蚀速度将是()。