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VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?

  • A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
  • B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的
  • C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
  • D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能

参考答案

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考题 全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器(  )。 A.沿着预定航路飞行 B.起飞 C.进场着陆 D.下滑 E.归航

考题 若在TSD组件前面板通过相应开关选择了边带天线测试工作方式,那么DVOR信标的辐射场中是否含有30HZ FM信息?

考题 在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区,所谓盲区是指信标台在该区域()A、辐射信号干扰严重B、不辐射信号C、辐射信号太强,使机载接收机过载D、辐射信号不稳定

考题 当将CMP组件(1A1123)前面板的开关S3(CVOR 9960HZ)至于OFF时()A、将关闭信标的边带的通道B、对信标工作无影响C、将关闭信标的载波通道D、将切断调频副载波

考题 若一DVOR信标不辐射识别码,那么()A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

考题 若在TSD组件前面板通过相应开关选择了方位测试工作方式,那么DVOR信标的辐射场中是否含有30HZ FM信息?

考题 关于指点信标,说法错误的是()A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

考题 机载接收机根据收到的不同信号,能区分出地面设备是CVOR还是DVOR。

考题 DVOR边带天线信号逆时针旋转的目的是()A、为了提高信号的精度B、为了使信号辐射更加稳定C、为了使机载接收机兼容CVOR与DVOR的辐射场

考题 简述航向信标机载接收机的工作过程。

考题 右VOR/MKR的指点信标接收机模块输出用于:()A、机长侧的信标灯和音响B、被禁止且不能连接C、左VOR/MKR失效时自动启用D、只用于副驾驶一侧信标灯和音响

考题 在“人工”应用时,全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将()。A、指示出信标台的方位B、置于0°位置C、置于旁路位置D、指示出飞机的方位

考题 在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择

考题 DVOR与CVOR相比具有以下优点:()A、DVOR具有大大削弱场地误差的能力,因而测角精度优于CVORB、DVOR更不容易受天波的干扰,因而测角精度优于CVORC、DVOR的作用距离比CVOR的远,测角精度优于CVORD、DVOR更不容易受地波的干扰,因而测角精度优于CVOR

考题 若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,且它们的识别码工作在“独立”方式,则:()A、DVOR每30S辐射5次识别码B、DVOR每30S辐射3次识别码C、DVOR每30S辐射4次识别码D、DVOR每30S辐射1次识别码

考题 DVOR可变相位信号的抗干扰能力比CVOR强。

考题 DVOR是()的缩写。A、测距仪B、多普勒甚高频全向信标C、仪表着陆系统D、无方向信标

考题 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站,DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码,当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时,DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是()A、3:1,2:1B、4:1,3:1C、3:1,3:1D、5:1,3:2

考题 指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供()的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离

考题 DVOR信标正常工作时,应该有几根天线在同时辐射信号()A、3B、4C、5D、6

考题 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站,DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码,当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时,DVOR与DME辐射识别码的比率分别是()A、3:1,2:1B、4:1,3:1C、3:1,3:1D、5:1,3:2

考题 VOR信标台的正上空会出现顶空盲区。所谓盲区,是指信标台在该区域什么情况()A、辐射的信号太强,使机载接收机过载B、辐射的信号干扰严重C、辐射的信号不稳定D、不辐射信号或辐射信号很小

考题 以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

考题 指点信标功能在VOR/MB接收机()位置内工作。A、2B、1C、12

考题 为了保证兼容性,DVOR的基准相位信号和可变相位信号与CVOR相同。

考题 DVOR和CVOR的基本原理一样,都是比较两个30Hz信号的相位差。

考题 多选题全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。A沿着预定航路飞行B起飞C进场着陆D下滑E归航