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具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。

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考题 EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的？
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考题 发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短
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考题 具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。
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考题 当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。A、减少B、增加C、不改变D、停供
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考题 发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
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考题 L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度
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考题 汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。A、进气温度B、发动机转速与进气量C、发动机工作温度D、爆震信号
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考题 带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。
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考题 柴油发动机起动的必要条件之一是（）。A、具有较高的环境温度B、具有足够的起动转速C、油箱油量充足D、具有稳定的起动转速
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考题 EFI发动机绝对禁止使用电源起动器代替蓄电池起动发动机。
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考题 带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）A、发动机的转速及第一缸上止点信号B、发动机的温度及转速信号C、发动机的负荷及节气门位置信号D、发动机的转速及负荷信号
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考题 判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。A 对B 错
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考题 单选题当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。A 减少B 增加C 不改变D 停供
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考题 单选题汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。A 进气温度B 发动机转速与进气量C 发动机工作温度D 爆震信号
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考题 单选题热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动。A 50ＣB 60ＣC 35ＣD 40Ｃ
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考题 填空题具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。
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考题 单选题L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。A 冷却水温度B 发动机转速C 节气门位置D 进气温度
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考题 单选题带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。A 发动机的转速及第一缸上止点信号B 发动机的温度及转速信号C 发动机的负荷及节气门位置信号D 发动机的转速及负荷信号
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考题 判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。A 对B 错
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