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柴油机气门及其导管的材料质量不好，有可能造成气门（）。

  • A、打开不及时
  • B、关闭不及时
  • C、卡住
  • D、间隙不正确

参考答案

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考题 柴油机气门弹簧端面不平,使气门杆经常受到不应有的力作用而(),结果造成气门卡住。 A、伸长B、弯曲C、缩短D、扭转
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考题 四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是( )A.排气门打开，进气门关闭B.进气门打开，排气门关闭C.进气门关闭，排气门关闭D.进气门打开，排气门打开
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考题 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
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考题 柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。A.打开B.关闭C.气门重叠D.任意
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考题 气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
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考题 气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
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考题 气门间隙减小，造成（）。A、排气门关闭提前B、造成气门关闭不严C、气门烧蚀D、进气门打开提前
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考题 气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
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考题 四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）A、排气门打开，进气门关闭B、进气门打开，排气门关闭C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
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考题 气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm
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考题 气门间隙减小，以下说法错误的是（）A、造成气门关闭不严B、气门烧蚀C、进气门打开提前D、排气门关闭提前
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考题 停车后检查柴油机气门间隙时，发现间隙过大，但摇臂上的调节螺钉没有松动，说明（）已卡住。A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门
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考题 柴油机气门漏气的原因，总的来说是由于气门（）。A、关得太紧B、封闭不严C、密闭良好D、打开及时
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考题 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
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考题 柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫
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考题 产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小
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考题 造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。A、气门间隙过大B、气门关闭不严C、气门杆卡住D、气门断裂
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考题 柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意
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考题 柴油机气门重叠是指（）现象。A、进排气门都关闭B、进排气门都打开C、进气门开、排气门D、进气门关、排气门开
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考题 气门间隙（）时，导致柴油机运转时气门关闭不严，造成漏气，功率不降。A、过小B、合适C、过大D、为零
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考题 柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
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考题 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
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考题 气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气
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考题 柴油机若使用操作不当，如不及时检查气门间隙，供油提前角会造成柴油机损坏。
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考题 单选题造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。A 气门间隙过大B 气门关闭不严C 气门杆卡住D 气门断裂
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考题 单选题柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A 打开B 关闭C 气门重叠D 任意
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