考题
初次开车，当（）时可以停开车泵。A、反应器加热到160℃B、反应器加热到200℃C、反应器投氧以后D、反应器能热自保
考题
对于撤热水管内漏导致反应器的紧急停车，应（）立即停运反应气体冷却水泵。A、在反应器切断进料前B、在反应器降负荷时C、在反应器切断进料后D、在床层温度降至250℃以下时
考题
反应器硅烷进料的减少将导致（）增加，反应器内粉末流循环速率（），反应器搅拌器功率（）。
考题
设计中，反应器压力控制是通过加入氮气至反应器，来保持反应器压力在设定值。
考题
氧化反应工序开车过程中，（）后将消泡剂定时器投用。A、氧化酸向反应器进料B、醇酮向反应器进料C、氧化反应器搅拌启动D、装置引入醇酮
考题
氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。
考题
水合反应系统水运开车前，必须将（）A、反应器入口温度高高联锁旁路B、反应器出口压力低低联锁旁路C、反应器入口温度低低联锁旁路D、水进料流量低低联锁在机柜内旁路
考题
当两台脱氢分馏塔进料泵均停运无法启动时（）。A、脱氢反应系统油切出反应器B、脱氢反应系统油无须切出反应器C、DEFINE反应器停氢气进料D、DEFINE反应器无须停氢气进料
考题
丙烯腈装置反应器紧急停车按钮的作用是（）。A、反应器安全运行受到威胁时紧急切断反应器进料B、停车时切断反应器进料C、生产波动时切断反应器进料D、与反应器进料联锁等同
考题
异构化装置空速是指（）。A、反应液体进料量与反应器催化剂之比B、反应器催化剂与反应液体进料量之比C、反应循环氢量与反应器催化剂之比D、反应器催化剂与反应循环氢量量之比
考题
与反应器出口温度无关的因素是（）。A、反应器进口温度的变化B、反应器进料组成的变化C、反应器进料负荷的变化D、PX的异构化率和EB的转化率
考题
反应进料中，由于床层阻力较大造成进料困难，此时正确操作是（）A、从反应器底部排空B、停止进料，从反应器顶部排空C、提高碳四进料量D、提高甲醇进料量
考题
开车时，反应器硅烷进料与（）成比例，运行稳定后与（）成比例。1.TEA进料；2.新鲜丙烯进料；3.主催化剂进料；4.异丙醇进料。A、1，4B、2，3C、1，3D、2，4
考题
聚合反应器开车投料初期的注意事项是（）。A、注意预接触罐、预聚合反应器、环管反应器温度变化B、注意观察好主催化剂下降量C、注意氢气加入量D、环管反应器密度变化和丙烯进料量调节
考题
环管工艺装置的抗冲共聚流化床反应器的特点是（）。A、稀相流化床反应器B、密相流化床反应器C、进料从反应器顶部进料D、出料从反应器中部出料
考题
开车投料初期环管反应器温度升高过快，应采取的措施有（）。A、降低主催化剂进料量B、加大丙烯进料量C、减少氢气进料D、环管反应器温度调节阀手动控制
考题
装置设计中，反应器压力控制与（）有关。A、乙烯进料量B、共聚单体进料量C、氮气进料量D、反应器放空量
考题
下面关于聚合反应器自动关闭乙烯进料的联锁正确的是（）。A、乙烯压缩机停B、乙烯进料压力高C、乙烯进料压力与反应器压力偏差太小D、反应器温度偏高
考题
下面属于反应器压力控制的阀门有（）。A、乙烯进料阀B、氮气进料阀C、反应器顶部排放到脱气仓或烯料排放阀D、反应器顶排放火炬的阀门
考题
反应器卸剂流程有（）。A、反应器与再生进料罐的连通线B、反应器与反应接收器的转剂线C、反应器与吸附剂储罐的连通线D、反应器与闭锁料斗的连通线
考题
甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（）。A、反应器入口放火炬控制B、反应器出口放火炬控制C、反应器出口安全阀旁路控制D、湿氢外送量来控制上
考题
碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。A、反应器充满液体后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
考题
碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，开始配氢的条件有（）。A、氢气合格后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
考题
对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（）。A、反应器开车时没有氮气升温B、停车时，床层自行降温C、保证进料中乙烯含量小于1000ppmD、反应器打开时催化剂未经氧化处理
考题
碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（）。A、高压脱丙烷塔顶物料合格B、反应器出料冷却水已投用C、反应器充压完毕D、反应器进料加热器已投用
考题
氧化反应工序开车过程中，某台氧化反应器高温报警时可以（）。A、启动此台氧化反应器的冷却水循环泵B、将此台氧化反应器的加热蒸汽手阀关闭C、减少醇酮进料量D、增大醇酮进料量
考题
单选题重整装置的基本控制点在于稳定（）。A
反应器压力B
反应器温度C
反应器进料速度