考题
按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制
考题
船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性
考题
为保证船舶的抗沉性，货船一般采用______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制
考题
船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求.
A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
考题
为防止客户资金爆仓，客户的持仓一般不建议（）。A、半仓B、满仓C、三分之一仓位D、三分之二仓位
考题
为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。A、纵仓壁上B、横仓壁上C、C、B均不对
考题
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。
考题
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。A、船舶长度；横向水密B、船舶长度；纵向C、船舶宽度；横向水密
考题
滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。A、1B、2C、3
考题
滚装客船在（）方面的最低要求应满足（）。A、稳性；一仓不沉制B、抗沉性；一仓不沉制C、C、B均对
考题
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。A、1B、2C、3
考题
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
考题
双层底结构船舶可提高船舶的（）。A、抗沉性B、稳性C、航海性能
考题
滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即：（）A、3舱制B、2舱制C、1舱制
考题
仓泵充压时，仓泵内的灰会（）起来。A、沉在底层B、悬浮C、吸附在四周D、气固分离
考题
船舶的横摇周期与船舶（）有关。A、浮力B、抗沉性C、GM值
考题
滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。A、抗沉性B、初稳性C、C、B均对
考题
为了提高抗沉性船体首部有什么结构（）。A、球鼻首B、防撞仓壁C、首柱
考题
保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁
考题
刚性防水屋面要设置分仓缝，分仓面积宜控制在（）平方米左右。
考题
单选题船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。A
浮性B
稳性C
抗沉性D
快速性
考题
问答题什么是船舶抗沉性？船舶破损进水后是否会沉没或倾覆取决于哪些因素？
考题
单选题按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是（）。A
一舱制B
二舱制C
三舱制D
四舱制
考题
单选题船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响（）的主要因素。A
稳性B
抗沉性C
浮性
考题
单选题在船舶抗沉性计算中，船舶破舱进水通常分为（）类，且其中（）类要考虑自由液面的影响。A
3；3B
3；1C
3；2D
4；1