考题
造成车辆行驶跑偏的主要原因之一是()。A 左右轮胎气压相差大B 轮胎气压过低C 球头销过紧D 轮胎气压过大
考题
车辆左、右轮胎规格不一，可能会造成行驶跑偏。
考题
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏
考题
车辆左、右轮胎气压不一致，可能会造成行驶跑偏。
考题
造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损
考题
前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。
考题
两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。
考题
左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。
考题
车轮前束失准，会造成轮胎（）。A、早期磨损B、打滑C、行驶跑偏D、行驶不稳
考题
造成车辆行驶跑偏的原因是（）。A、轮胎气压B、车架变形C、球头销过紧D、转向器啮合间隙小
考题
轮胎气压长期高于标准，会造成轮胎（）。A、爆裂B、行驶跑偏C、打滑D、行驶摇摆
考题
麦弗逊独立悬架车辆，当减震器由于事故变弯，可能会导致（）。A、转向后不能自动回位B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损
考题
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（）。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降
考题
车辆一侧制动器分离不彻底，可能会造成行驶跑偏。
考题
雨天行驶时，轮胎磨损较严重不会造成（）。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水
考题
前束是车轮定位的重要参数，车辆下线后都要在检测线进行调整，前束调整不当，可能造成轮胎偏磨，行驶跑偏等问题。
考题
主销后倾过大，会引起（）。A、转向沉重B、轮胎畸磨C、行驶跑偏
考题
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵
考题
车辆左、右轮胎花纹差异过大可能引起动力下降。
考题
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（）。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降D、节约燃料
考题
车辆左、右轮气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（）。A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降
考题
多选题麦弗逊独立悬架车辆，当减震器由于事故变弯，可能会导致（）。A转向后不能自动回位B车辆行驶跑偏C车辆制动跑偏D轮胎磨损
考题
单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。A
单边制动拖滞B
轮胎气压过低C
主销配合过紧D
轮胎磨损
考题
判断题两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。A
对B
错
考题
单选题轮胎气压长期高于标准，会造成轮胎（）。A
爆裂B
行驶跑偏C
打滑D
行驶摇摆