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电喷共轨柴油机的喷油时间是（）控制的。

  • A、高压油泵
  • B、提前器
  • C、ECU

参考答案

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考题 电喷共轨柴油机每个工作循环最少喷油（）次。A、1B、2C、3
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考题 电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油
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考题 电喷共轨柴油机高压油泵的功能不包括调整（）。A、供油时间B、供油压力C、供油量D、供油
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考题 共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
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考题 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
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考题 柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨
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考题 喷油提前角也叫供油提前角．是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的（）。A、距离B、时间C、角度D、曲轴转角
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考题 ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。A、共轨油道B、高压油管C、高压喷油泵D、供油拉杆
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考题 下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
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考题 按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是（）。A、输油泵B、喷油泵C、喷油嘴D、喷油提前器
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考题 高压输油泵向共轨中泵油，通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行（），保证共轨压力保持恒定值。A、开环控制B、半开环控制C、闭环控制D、半闭环控制
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考题 电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有（）。A、ECUB、提前器C、调速器D、高压油
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考题 电喷共轨柴油机的喷油压力受发动机转速控制。
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考题 电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。
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考题 高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。
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考题 关于高压共轨技术叙述正确的是（）A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调B、高压共轨技术不可控制喷油速率C、高压共轨属于开环系统D、电磁阀控制喷油，控制精度较高
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考题 柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）A、控制回油量B、控制喷油正时C、控制喷油量D、提高所需高压燃油
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考题 判断题电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。A 对B 错
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考题 单选题电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A 高压油泵B 共轨管C 喷油
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考题 单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A 此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B 共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C 共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
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考题 多选题电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A喷油正时B喷油量C喷油率D喷油方
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考题 单选题电喷共轨柴油机的喷油时间是（）控制的。A 高压油泵B 提前器C ECU
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考题 多选题电喷共轨柴油机高压油泵的功能不包括调整（）。A供油时间B供油压力C供油量D供油
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