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判断题
机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能,使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏,加剧了零部件磨损程度。
A

B


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考题 高温下车况特点()。 A.润滑油容易变质和烧损。B.零件磨损加剧。C.发动机充气系数上升。D.制动性能变差。

考题 机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。 A.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大B.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平D.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑

考题 机油黏度过小,在高温,高压下容易从摩擦表面流失,不能形成足够厚度的 油膜此题为判断题(对,错)。

考题 液体磨擦轴承的轴绒与轴承工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面磨擦变为润滑层的液体磨擦,磨擦系数()。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量

考题 发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜,起润滑作用。

考题 发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。

考题 发动机工作时,带动机油泵,使机油产生一定压力,连续不断地送到各磨擦表面上去,此种润滑方式称为()。A、飞溅润滑B、压力润滑C、复合润滑D、综合润滑

考题 润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴

考题 过高的发动机温度会使机油(),造成油膜易破裂,润滑不良,磨损加剧。A、加速变质B、产生油泥C、产生积炭D、增强润滑

考题 过高的发动机温度会使机油加速变质,产生油泥、积炭,造成()等后果。A、爆震B、油膜易破裂C、润滑不良D、磨损加剧。

考题 使摩擦部位得到充分的润滑油,在表面形成润滑油膜是为了()A、减轻机件的磨损B、动力损失C、减轻机件的磨损和动力损失

考题 工业齿轮油的黏度太低,使(),会使齿轮在重载下磨损加剧A、润滑油变质B、油膜强度大C、油膜强度小D、油温升高

考题 零件表面形成的油膜,使零件表面与()隔绝,防止零件的氧化腐蚀。A、零件表面B、空气C、磨擦表面D、接触表面

考题 油中含水,()条件下容易形成蒸气,冲破油膜,破坏润滑。A、高温B、高压C、高温、高压

考题 柴油机在运转过程中,温度太高会使润滑油加快(),黏度下降,使零部件磨损加剧。A、消耗B、氧化变质C、残炭增加D、闪点下降

考题 为什么要定期更换柴油机机油()。A、确保柴油机的正常起机与停机B、机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能C、机油在柴油机长期运转后,机油中的杂质逐渐增多,对正常润滑产生不利影响D、有利于柴油机的转速调节

考题 为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失,需在变速器的壳体内注入(),采用()方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

考题 机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能,使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏,加剧了零部件磨损程度。

考题 高温下车况特点()。A、润滑油容易变质和烧损。B、零件磨损加剧。C、发动机充气系数上升。D、制动性能变差。

考题 机油黏度过小,在高温,高压下容易从摩擦表面流失,不能形成足够厚度的油膜

考题 润滑系的功用是当发动机工作时,能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面,以形成油膜润滑,减少零件磨损和摩擦所消耗的功。

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考题 柴油粘度过小,柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出,在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜,使润滑不良而加剧磨损。

考题 单选题汽油机油注重抗高温氧化和抗()性能。A 摩擦B 磨损C 润滑

考题 判断题机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能,使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏,加剧了零部件磨损程度。A 对B 错

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