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单选题
活塞环的自由开口间隙可用()来表示。
A

D

B

T

C

C

D

B

E

L


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题活塞环的自由开口间隙可用()来表示。A DB TC CD BE L” 相关考题
考题 柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

考题 搭口间隙是活塞环处于______时的开口大小。 A.工作状态B.非工作状态C.自由状态D.任意状态

考题 实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。 A、小于/明显减小B、大于/明显减小C、小于/明显增大D、大于/明显增大

考题 活塞环的开口间隙可用()来表示。A、DB、TC、CD、LE、B

考题 活塞环的尺寸可用()的顺序表示。A、公称直径B、高度C、厚度D、开口间隙

考题 活塞环开口间隙越来越好。

考题 活塞环端间隙(开口间隙)

考题 发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A、相等B、小C、大D、任意

考题 活塞环开口间隙的检验方法是()。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

考题 内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A、大B、小C、相等D、任意

考题 发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大

考题 活塞环的自由开口间隙可用()来表示。A、DB、TC、CD、BE、L

考题 活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。

考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

考题 活塞环开口间隙的作用是()。

考题 活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。A、保证气缸密封B、防止卡缸C、保证活塞环弹性

考题 单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A 开口间隙和侧隙B 开口间隙和背隙C 缸壁间隙D 侧隙和背隙

考题 多选题活塞环的尺寸可用()的顺序表示。A公称直径B高度C厚度D开口间隙

考题 单选题搭口间隙是活塞环处于()时的开口大小。A 工作状态B 非工作状态C 自由状态D 任意状态

考题 单选题活塞环的轴向磨损会使环的()。A 天地间隙增大B 搭口间隙增大C 背隙增大D 自由开口间隙增大

考题 单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A 大B 小C 相等D 任意

考题 单选题活塞环的开口间隙可用()来表示。A DB TC CD LE B

考题 单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A 相等B 小C 大D 任意

考题 单选题搭口间隙是活塞环在()状态下的开口大小。A 自由B 装入环槽C 工作D 任意

考题 单选题发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A 开口间隙过小B 漏光度过小C 开口间隙过大D 气缸直径过大

考题 单选题活塞环磨损后不会产生的情况是()。A 活塞环各工作间隙都增大B 活塞环自由开口间隙增大C 活塞环截面积减小D 活塞环与缸壁贴合变差