网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件?


参考答案

更多 “一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件?” 相关考题
考题 对于空气反冲式自清洗滤器,当电机带动旋转本体转动期间______。A.控制电磁阀通电,控制活塞处下位B.控制电磁阀通电,控制活塞处上位C.控制电磁阀断电,控制活塞处下位D.控制电磁阀断电,控制活塞处上位

考题 控制活性碳罐蒸发工作的是( )。A.转速传感器B.碳罐电磁阀C.温度传感器这D.空气流量传感器

考题 活性碳罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。A对B错

考题 ()不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、PCV阀C、碳罐电磁阀D、碳罐通风电磁阀

考题 控制活性碳罐蒸发工作的是()A、转速传感器B、碳罐电磁阀C、温度传感器D、空气流量传感器

考题 活性碳罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。

考题 发动机电喷控制系统中以下哪一个元件不是执行器()A、高压线B、电动燃油泵C、电磁离合器D、碳罐电磁阀

考题 EA888 2.0T发动机碳罐电磁阀故障的解决办法中说法正确的是()A、碳罐电磁阀故障导致发动机故障灯亮、启动困难、个别车内有汽油味B、个别 EA888 2.0T 发动机碳罐电磁阀由于卡滞而无法正常打开或关闭,从而影响混合气浓度C、更换改进后的碳罐电磁阀D、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

考题 MR发动机的EVAP碳罐电磁阀密封圈漏装时,会出现什么故障()?A、碳罐电磁阀不工作B、漏气C、漏油D、以上都有可能

考题 在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一直打开,要么始终关闭;技师乙说,有些发动机控制模块会通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制废气再循环的量,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 碳罐电磁阀所采用的控制方式为()A、占空比式B、频率控制C、开关型D、其他形式

考题 EVAP阀(碳罐控制电磁阀)工作条件是什么()?A、发动机水温正常B、车速小于30km/hC、中小负荷D、节气门处于关闭位置

考题 在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时,技术人员甲说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态,技术人员乙说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制

考题 电控发动机的执行器有:喷油器、点火控制器、怠速控制阀、()阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。

考题 活性碳罐蒸发污染控制是在发动机工作时,ECU根据()来控制碳罐电磁阀的开闭。A、发动机转速B、空气流量C、温度D、压力

考题 活性碳罐与进气歧管通过()。A、管路直接相连B、单向阀控制C、压力阀控制D、电磁阀控制

考题 不属于发动机电控系统控制功能执行机构的元件是()。A、喷油器B、氧传感器C、点火动力组件D、碳罐电磁阀

考题 控制活性碳罐蒸发工作的是()。A、转速传感器B、碳罐电磁阀C、温度传感器这D、空气流量传感器

考题 发动机小负荷时受ECU控制的()关闭,进气通道变小。A、单向阀B、真空室C、碳罐D、真空电磁阀

考题 ()不是电控发动机电子点火系统中的装置或部件。A、碳罐电磁阀B、点火器C、爆震传感器D、电子控制单元

考题 ()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、平动电磁阀B、步进电机C、碳罐电磁阀D、旋转电磁阀

考题 APU供气时,空气流量控制活门打开的必要条件是()。A、流量控制活门的电磁阀通电,并且有冲压空气压力。B、流量控制活门电磁断电。C、流量控制活门电磁阀通电。D、流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。

考题 单选题在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时,技术人员甲说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态,技术人员乙说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题怠速运转时,碳罐电磁阀通电,汽油箱中的油气被吸入气缸。A 对B 错

考题 单选题在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一下打开,要么始终关闭;技师乙说,发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一直打开,要么始终关闭;技师乙说,有些发动机控制模块会通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制废气再循环的量,请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确