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风流合压差小于（）时可不予修正。
- A、0.5°
- B、1°
- C、1.5°
- D、2°
参考答案
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考题
单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A
值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B
风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C
值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D
值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
考题
单选题我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ～ⅤD
Ⅰ～Ⅵ
考题
单选题某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，040°B
＋5°，050°C
－5°，040°D
－5°，050°
考题
单选题某轮计划航向045°，修正风流压差-5°，航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离，从中找出离该岛最近时的陀罗方位323°（陀罗差为2°E），则实际的风流压差为（）。A
+5°B
-5°C
+15°D
-15°
考题
单选题某轮计划航向315°，驶航真向315°，连续定位法实测航迹向320°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，320°B
＋5°，310°C
－5°，320°D
－5°，310°
考题
单选题雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4°，罗经差为2E，则风流合压差为（）。A
+2B
+4C
+6D
-4
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