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单选题
船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为（）。
A

零

B

正值

C

负值

D

A、B、C都可能

参考答案

参考解析
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考题 风流压差即（）间的夹角.A、真航向与风中航迹向B、真航向与流作用下的航迹向C、真航向与风流作用下的航迹向D、罗航向与风流作用下的航迹向
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考题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
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考题 单选题多航向航迹计算方法适用于（）。A 船舶受风流的航迹计算B 船舶在狭水道航行中的快速航迹计算C 船舶长距离大洋航行的计算D 以上都对
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考题 单选题某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。A 035°/12knB 030°/8knC 023°/8knD 030°/12kn
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考题 单选题船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为（）A 舷角B 风压差C 风流合压差D 流压差
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考题 单选题风流压差即（）间的夹角.A 真航向与风中航迹向B 真航向与流作用下的航迹向C 真航向与风流作用下的航迹向D 罗航向与风流作用下的航迹向
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考题 单选题某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。A 359°B 001°C 003°D 005°
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考题 单选题在航迹绘算中，已知计划航向、船速和风流资料，求真航向时应该采用（）的作图方式。A 先风后流B 先流后风C 先求出风流压差D 不必考虑先后
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考题 单选题某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。A 090°，9.4knB 100°，14.5knC 080°，13.3knD 100°，9.4kn
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