考题
柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度
考题
柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压
考题
增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力
考题
DF4型内燃机车中冷器作用有（）。A、降低增压空气温度B、进一步提高空气密度C、提高柴油机功率D、增加热负荷
考题
设置增压膨胀后换热器的主要目的是（）。A、进一步提高设备产品提取率B、增加系统产冷量C、降低膨胀空气入塔温度D、进一步回收产品氧的冷量
考题
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量（）而经济性（）。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低
考题
设置增压器的目的是（）。A、提高柴油机功率B、增加单位体积的空气量C、提高进行缸内空气质量D、节约能量
考题
降低增压后空气的温度，提高密度，增加柴油机的充气效率的部件是（）。A、中冷器B、散热器C、机油冷却器D、风扇
考题
下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A、增压能提高气缸的空气密度B、增压能提高气缸内平均指示压力C、增压是提高柴油机功率的主要途径D、增压是充分利用废热
考题
同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量（），而经济性（）。A、增大，降低B、增大，提高C、降低，提高D、降低，降低
考题
柴油机增压的根本目的是（）A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量，降低热负荷D、降低柴油机机械负荷
考题
柴油机采用增压技术的根本目的是（ ）。A、降低油耗和提高经济性B、提高平均指示压力和功率C、提高最高爆发压力D、提高热效率
考题
增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
考题
柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
考题
设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
考题
柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气（）。A、密度B、湿度C、质量D、硬度
考题
中冷器的作用不包括（）。A、冷却空气B、可代替增压器C、提高空气密度D、提高柴油机功率
考题
“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”
考题
机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
考题
单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
②+③+④+⑥D
③+④+⑤+⑥
考题
单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。A
降低空气密度，提高柴油机功率B
降低空气温度，提高增压压力C
降低热负荷，提高柴油机工作可靠性D
降低空气温度，降低扫气压力
考题
单选题增压系统中的空气冷却器的作用是（）A
降低空气温度，改善燃油雾化B
降低空气温度，提高空气密度C
降低空气温度，提高增压压力
考题
单选题下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A
增压能提高气缸的空气密度B
增压能提高气缸内平均指示压力C
增压是提高柴油机功率的主要途径D
增压是充分利用废热
考题
判断题机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）A
对B
错
考题
填空题设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
考题
单选题柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气（）。A
密度B
湿度C
质量D
硬度
考题
单选题提高柴油机单缸功率的途径之一是（）。A
提高压缩比B
采用增压技术C
增大过量空气系数D
降低转速
考题
判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”A
对B
错