问答题车厢侧倾时，因悬架形式不同，车轮外倾角的变化有哪些情况？

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车厢侧倾时，因悬架形式不同，车轮外倾角的变化有哪些情况？

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考题独立悬架侧倾中心高度等于零时，悬架变形时轮距变化最大。

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考题当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A、非独立悬架B、独立悬架C、双叉式悬架D、撑杆式悬架

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考题当车轮侧滑量值小于－5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化

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考题当汽车发生侧倾时，车轮保持在地面上，单位车厢转角下，悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩，称为悬架的（）。A、侧倾角刚度B、线刚度C、弹性角刚度D、弹性线刚度

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考题采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。

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考题采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。

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考题侧倾刚度是指簧上质量产生单位侧倾角时悬架对车身的弹性恢复力矩，前轴的侧倾刚度（）后轴的侧倾刚度。A、等于B、大于C、小于D、无关

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考题当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

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考题判断题独立悬架侧倾中心高度等于零时，悬架变形时轮距变化最大。A 对B 错

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考题判断题采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。A 对B 错

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考题问答题试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。

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