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按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。

  • A、因除外风险而免责
  • B、因除外责任而免责
  • C、因承运人过失而免责
  • D、因托运人过失而免责
  • E、因货物本身性质而免责

参考答案

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考题 依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
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考题 依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
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考题 依《海牙规则》,船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损,承运人可以免责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　　）。 A．因除外风险而免责 B．因除外责任而免责 C．因承运人过失而免责 D．因托运人过失而免责 E．因货物本身性质而免责
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考题 依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责? A．船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B．船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C．未谨慎积载引起的货损 D．包装不当引起的货损
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考题 免责条款生效条件：（）。A、免责条款的设定不违反相关法律规定和公平合理的原则B、保险人要对免责条款进行明确说明C、条款约定的免责情形与保险事故之间须存在因果关系D、被保险人已对免责条款明确表示理解
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考题 不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。
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考题 属于提单背面条款的有（）A、外表状况良好条款B、承运人责任条款C、承运人责任期间条款D、承认接受条款E、货损通知条款
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考题 《海牙规则》新增检疫限制条款，对它正确的理解为（）。A、它是检疫机关对进港船舶实施的B、它是检疫机关对出港船舶实施的C、由于检疫，造成交货迟延或货损，承运人应负责D、由于检疫、造成交货迟延或货损，承运人不负责
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考题 根据海牙规则对承运人责任和免责的相关规定，判断承运人对下列损失能否免责： （1）某轮未配备最新海图而于途中搁浅致货损，货主认为承运人所用海图过时，属于不适航，故索赔货损，承运人则依靠驾驶疏忽主张免责。 （2）某船临时欠三副，船长代替当班，途中搁浅致货损，货主以该船未配备合格船员而不适航主张索赔，承运人同样依靠驾驶疏忽主张豁免。 （3）某船在航行中，由于天气恶劣，某些排水管堵塞，水手长用锤和铁棒修通管道，不慎将水管弄破，水进人货舱，造成货损。 （4）某船载水泥，船员在离开货舱时没把防水盖关好，后因海水人舱使水泥受损。 （5）某船满载煤炭，途中前往某港加油，但适逢该加油港工人罢工，该轮在该港等候了很长的时间，煤炭突然起火。货主指证承运人前往该港加油属于不合理绕航，故无权享有海牙规则中的火灾免责条款。承运人则主张火灾乃煤炭自燃起火所致，与不合理绕航无关，故主张免责。
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考题 下列原因造成的承运人责任期间的货损，承运人主张免责时不负举证责任的有（）。A、战争B、火灾C、海上救助人命
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考题 以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。A、使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿，但可免责的货损B、使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损C、使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损D、使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损
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考题 依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损
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考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。A 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B 即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C 如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D 如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责
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考题 多选题属于提单背面条款的有（）A外表状况良好条款B承运人责任条款C承运人责任期间条款D承认接受条款E货损通知条款
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考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系是指（）.A 如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B 即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C 如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定
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考题 多选题免责条款生效条件：（）。A免责条款的设定不违反相关法律规定和公平合理的原则B保险人要对免责条款进行明确说明C条款约定的免责情形与保险事故之间须存在因果关系D被保险人已对免责条款明确表示理解
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考题 单选题下列原因造成的承运人责任期间的货损，承运人主张免责时不负举证责任的有（）。A 战争B 火灾C 海上救助人命
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考题 单选题以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。A 使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损B 使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损C 使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损D 使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损
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考题 多选题依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C未谨慎装载引起的货损D包装不当引起的货损
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考题 单选题根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.A 赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B 承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C A+BD 对于A或B的情况，规则无规定
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考题 多选题《海牙规则》新增检疫限制条款，对它正确的理解为（）。A它是检疫机关对进港船舶实施的B它是检疫机关对出港船舶实施的C由于检疫，造成交货迟延或货损，承运人应负责D由于检疫、造成交货迟延或货损，承运人不负责
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考题 单选题根HagueRules当承运人是船长时，船舶在其指挥下搁浅致使货损，则（）.A 承运人应承担货物损失B 承运人可享受责任限制，但不能免责C 承运人可免除责任D 以上均不对
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考题 判断题不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。A 对B 错
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考题 单选题某船运小麦来我国，由于船定定位错误使船搁浅造成货损，根据《海牙规则》，承运人（）.A 可享受免责条款而免责B 应负赔偿责任C 宣布共同海损D 丧失责任限制权利
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考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系，以下表述正确的是（）。A 如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B 即使船舶不适航，如与损坏之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C 如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受免责的权利
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考题 多选题按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。A因除外风险而免责B因除外责任而免责C因承运人过失而免责D因托运人过失而免责E因货物本身性质而免责
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