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单选题
某船运小麦来我国,由于船定定位错误使船搁浅造成货损,根据《海牙规则》,承运人().
A

可享受免责条款而免责

B

应负赔偿责任

C

宣布共同海损

D

丧失责任限制权利


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参考解析
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考题 根据《海牙规则》,对下列何种情况,承运人对货损不应承担责任?( )A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上B.由于在装货时货物积栽不当,‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌,致使部分货物受损C.在运输途中,由于船员未对货舱进行例行检查,致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎,船舶发生碰撞,使部分货物受损

考题 根据《海牙规则》,对下列何种情况,承运人对货损不应承担责任?( ) A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船教后摔碎在甲板上 B.由于在装货时货物积载不当,船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌,致使部分 货物受损 C.在运输途中,由于船员未对货舱进行例行检查,致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工 作而受热变质 D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎,船舶发生碰撞,使部分货物受损

考题 集装箱空箱调动的成本与()相关。A、船运公司B、承运人C、无船承运人D、货运代理

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、中国海商法

考题 《海牙规则》新增检疫限制条款,对它正确的理解为()。A、它是检疫机关对进港船舶实施的B、它是检疫机关对出港船舶实施的C、由于检疫,造成交货迟延或货损,承运人应负责D、由于检疫、造成交货迟延或货损,承运人不负责

考题 根据海牙规则对承运人责任和免责的相关规定,判断承运人对下列损失能否免责: (1)某轮未配备最新海图而于途中搁浅致货损,货主认为承运人所用海图过时,属于不适航,故索赔货损,承运人则依靠驾驶疏忽主张免责。 (2)某船临时欠三副,船长代替当班,途中搁浅致货损,货主以该船未配备合格船员而不适航主张索赔,承运人同样依靠驾驶疏忽主张豁免。 (3)某船在航行中,由于天气恶劣,某些排水管堵塞,水手长用锤和铁棒修通管道,不慎将水管弄破,水进人货舱,造成货损。 (4)某船载水泥,船员在离开货舱时没把防水盖关好,后因海水人舱使水泥受损。 (5)某船满载煤炭,途中前往某港加油,但适逢该加油港工人罢工,该轮在该港等候了很长的时间,煤炭突然起火。货主指证承运人前往该港加油属于不合理绕航,故无权享有海牙规则中的火灾免责条款。承运人则主张火灾乃煤炭自燃起火所致,与不合理绕航无关,故主张免责。

考题 由船方负责船舶的营运管理事宜,这是()A、租船运输B、定程租船运输C、定期租船运输D、光船租船运输

考题 根据《海牙—维斯比规则》,下列原因造成货损的,承运人应承担责任的是()。A、托运人在托运货物时未标注重心位置,导致货物起吊时倾斜坠落B、船舶在到达某港口时被当地政府机关扣押C、船员在航行途中在休息室吸烟,不慎引起火灾D、冷藏船的冷藏设备在开航时突然损坏

考题 根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()A、适人B、适货C、适航D、适船E、适行

考题 单选题根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().A 雇佣人的航海过失B 独立合同人修船过失C 代理人管船过失D 以上都是

考题 单选题以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责().A 《海牙规则》B 《威斯比规则》C 《汉堡规则》D 我国《海商法》

考题 单选题一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().A 《海牙—威斯比规则》B 《汉堡规则》C 1893年美国《哈特法》D 我国《海商法》

考题 多选题根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()A适人B适货C适航D适船E适行

考题 单选题根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A 由于积载不当导致的货物损失B 由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C 航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D 由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 单选题根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().A 托运人B 收货人C 托运人、收货人、托运人等D 承运人

考题 单选题由船方负责船舶的营运管理事宜,这是()A 租船运输B 定程租船运输C 定期租船运输D 光船租船运输

考题 多选题在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A海牙规则B维斯比规则C汉堡规则D中国海商法

考题 单选题某船运小麦来我国,余中遇大风浪,因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质,根据《海牙规则》,承运人().A 可享受免责条款而免责B 应负赔偿责任C 宣布共同海损D 平遥失责任限制权利

考题 单选题根据海上货物运输的实践,一船正在某港口装货时,由于台风将至,港口安全管机关要求船舶移至避台锚地,但船舶由于修理不能移动,虽在泊位采取了各种措施,但还是造成了货损,则承运人().A 没有违背使船舶适航的义务B 违背了使船舶适航的义务C 违背了管货的义务D 的行为不受任何约束

考题 单选题根据海牙规则规定,由于船舶不适航造成货损时,承运人已尽谨慎处理职责的举证责任由()负责。A 托运人B 收货人C 货方D 承运人

考题 单选题根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().A 承运人本人B 承运人本人及其雇佣人员C 货物损失赔偿人D 保险公司

考题 单选题根据航运实践,一船载货航行中,一电工下货舱检查电器设备后,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,那么这名电工的行为属于()。A 管船行为,承运人对货损不负责B 管货行为,承运人对货损应负责C 管船和管货的行为均有,承运人对货损应负责D 管船行为,承运人对货损应负责

考题 单选题某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:CFR贸易术语与()贸易术语使被保险人拥有可保利益的时间相同。A EXWB FOBC FASD DEQ

考题 多选题《海牙规则》新增检疫限制条款,对它正确的理解为()。A它是检疫机关对进港船舶实施的B它是检疫机关对出港船舶实施的C由于检疫,造成交货迟延或货损,承运人应负责D由于检疫、造成交货迟延或货损,承运人不负责

考题 单选题根据《海牙规则》,一般载货到港后,由于锚泊方法不当,船舶走锚而致货损,则对该货损承运人赔偿责任().A 不负B 应承担C 视锚泊方法不当的过失程度而定D 规则对该种情况无规定