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背景 某市拟建城市主干道路，全长14.4kM，断面为双向8车道，道路红线60m，两侧各设50m宽绿化带;工程还包括28.8kM长雨水管道和14.4kM长污水管道及数座小型桥梁，施工期为1年，工程造价为4.3亿元。由于拆迁影响，造成工期压缩至6个月。 问题 1、针对工程背景材料，施工前项目部应做哪些准备? 2、在工期压缩前提下，项目部应采取哪些措施方能如期按质完成工程? 3、道路施工如何保证路面平整度和压实度?
参考答案
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考题
（四）项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深地面以下6m。管道在（0+400）m至（0+450）m处穿越现有道路。场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1、B1两段施工（如图2所示），并编制了施工进度计划，总工期为70d。其中，A1段（425m）工期40d，B1段（325m）工期30d，A1段首先具备开工条件。由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段（C2段）50m改为顶管施工，需工期30d，取得了业主同意。项目部在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。【问题】1．现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件?该文件必须履行哪些手续方为有效?2．因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?3．采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70d内完成此项工程?横道图采用图3。4．顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?
考题
背景资料：项目部承建的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为 地面以下6m。管道在0 + 400至0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制 的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通）为界将工程划分Al、Bl两段施工(见 下图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。其中，Al段(425m)工期40天，Bl段 (325m)工期30天，Al段首先具备开工条件。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求， 项目部建议业主将现有道路段（即C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主 同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进 度计划。
问题：
1.现有道路段(即C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该 文件上必须有哪些手续方为有效？
2.因现有道路段（即C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什 么手续？
3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？横道图采用下 图。（请将横道图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
考题
案例1
背景资料：
某项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交底，参会人员包括"十大员"，即：施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。
道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。
项目部将道路车行道施工分成四个施工段和三个主要施工过程（包括路基挖填、路面基层、路面面层），每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1．工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2，并组织施工，路面基层采用二灰混合料，常温下养护7d。在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有C、D,然后才能进行路面面层施工。
表1-1施工段、施工过程及作业天数计划表
问题：
1．写出"十大员"中A、B的名称。
问题：2．按表1-1、表1-2所示，补画路面基层与路面面层的横道图线（将表1-2复制到答题卡上作画，在试卷上作答无效）。确定路基挖填与路面基层之间及路面基层与路面面层之间的流水步距。
3．该项目计划工期为多少天？是否满足指令工期。
4．如何对二灰混合料基层进行养护？
5．写出主要施工工序C、D的名称。
考题
某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日，道路路面底基层设计为厚300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部踏勘现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位证实，同意将道路交叉口处的Y1～Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹。项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需增加造价10万元。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
制定的沥青面层雨期施工措施如下：
（1）基层干燥平整，强度满足要求，无松散坑槽。
（2）运输过程中覆盖保温防雨淋。
【问题】
1.按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？项目部应提供哪些索赔资料？
2.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
3.补充沥青路面雨期施工措施。
考题
某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日，道路路面底基层设计为厚300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部踏勘现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求。并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位证实，同意将道路交叉口处的Y1～Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1,1-2所示。项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需增加造价10万元。
图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图（单位：mm）
为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围；
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；
（3）与施工作业队伍签订《施工安全责任合同》。
施工期间为雨期，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
＜1> 、排水管道在燃气管道下方时其最小垂直距离应为多少米？
＜2> 、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？项目部应提供哪些索赔资料？
＜3> 、交通疏导方案（2）中还应规划设置哪些交通疏导作业区域？
＜4> 、交通疏导方案中还应补充哪些措施？
＜5> 、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
考题
某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。
项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m；人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织施工。
为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青下面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
＜1> 、本工程施工部署应考虑哪些特点？
＜2> 、简述本工程交通导行的整体思路。
＜3> 、道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？
＜4> 、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？
考题
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的砼污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1、B1两段施工（见图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A段首先具备开工条件。
[注]：A1、B1为第一次分段；A2、B2、C2为第二次分段。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段（即C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
【问题】
1.现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件。
2.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？横道图采用下表（请将下表复制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。
3.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
考题
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0+400～0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界，将工程划分A1、B1两段施工(见下图)，并编制了施工进度计划，总工期为70d。其中，A1段(425m)工期40d，B1段(325m)工期30d，A1段首先具备开工条件。
【注】A1、B1为第一次分段；A2、B2、C2为第二次分段。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议建设单位将现有道路段即(C2段)50m改为顶管施工，需工期30d，取得了建设单位同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
【问题】
1．现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该文件上必须有哪些手续方为有效?
2．因现有道路段(C2段)施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?
3．采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70d内完成此项工程?横道图采用下表(请将横道图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效)。
4．顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?
考题
某拟建道路为规划城市主干路，全长1.99km，断面为双幅路形式，为上下6条机动车道，机非分行，道路结构为：15cm沥青混凝土面层，48cm石灰粉煤灰砂砾基层，工期为当年的2月至9月。1．该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等，与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过，在新建道路北侧有一条5m宽现况道路与其顺行，经过该道路上的社会车辆较多。2．施工范围内有多条现况地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。3本工程中与道路同步实施的有雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政配套工程。电信、电力工程为工程分包项目。问题：1．针对该工程的情况，项目经理部施工前应做好哪些现场准备工作2．本工程中应如何控制道路基层的施工质量3．项目经理部对电信、电力工程应如何控制
考题
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1、B1两段施工（见图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。其中，A1段(425m)工期40天，B1段(325m)工期30天，A1段首先具备开工条件。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段即（C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。问题：1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该文件上必须有哪些手续方为有效？2.因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？横道图采用下表（请将下表复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
考题
背景资料：
某公司承建一项道路改扩建工程，长3．3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。
项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12．5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆、改、修。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。
施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由于拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间，根据建设单位意见，增加了3个接顺路口，结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题：
1．本工程施工部署应考虑哪些特点?
2．简述本工程交通导行的整体思路。
3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
4．接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?
考题
某市政道路及综合管线工程，道路由南向北，起点里程桩号为K0+150m，终点里程桩号为K2+950m。设计红线宽30m，其中，主路宽16m，无中央隔离带，主路与两侧人行道
之间设绿化隔离带2m，人行步道宽5m；沿道路下拟建管线有雨水、污水，中水和燃气，拟建管线位置如下：距道路中线左侧3m 和5m 分别为拟建雨水和污水管线，距道路中线右侧2m 和7m 为拟建中水和燃气管线。
项目部在开工前进行图纸会审工作，其中对道路里程桩号K1+150m 的道路及管线标高核对如下，道路设计高程42.35m，污水流水面设计高程39.47m，雨水流水面设计高程为40.36m，中水、燃气管道管外底设计标高分别为40.65m 和41.15m；本工程中水、燃气管道管材均为外径φ400mm 的PE 管，管道基础为100mm 中粗砂。采用热熔连接，要求管道安装工作面净宽为0.5mm，在施工中控制材料自身温度与环境温度相接近，并要求热熔连接的参数符合规定要求。
根据本工程的土质决定，沟槽挖深在1.2 m 以内采用直槽无支护开挖，开挖深度超过1.2m 采用1:0.5 的坡度放坡开挖。
道路结构层（沥青混凝土面层和基层）厚度为450mm；拟建道路穿越农田，地势平坦，现况地面标高比设计道路路面标高平均低150mm，经监理工程师同意，决定在施工前对红线范围内的地面进行清表至路中路床顶标高后在进行管线施工。清除地表土方工程量经监理现场进行确认。
问题：
1.根据案例背景描述，画出道路K1+150m 位置道路及管线横断面图。
2.根据本案例背景描述，画出K1+150m 处中水管道施工横断面图。
3.PE 管道热熔连接的参数包括哪些？
4.列式计算本工程主路部分需要清表多少方土。
5.项目部在开工前进行图纸会审的目的是什么
考题
背景资料：
某公司承建一项城市次干路的改扩建工程，长1．3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道，新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工，当年完工。
项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12．5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多，待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。
施工前，项目部编制了交通组织措施，经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由于拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
问题：
1．本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点
2．简述本工程交通组织措施的整体思路。
3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患 针对隐患应采取哪些预防措施
考题
背景资料：
某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括 6.7km 长的水泥混凝土道路、一条直径 1050mm污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为 4.75m 非机动车道 4.52m，人行道为 2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚 300mm；基屋为水稳碎石，厚 450mm； C30 混凝土面层，厚度为 350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：
事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工
程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。
事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布 10h 后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。
事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。
【问题】
1.补充完善本工程的施工机具。
2.简述试验路段主要目的。
3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?
4.指出项目部施工员做法有何不妥。
5.简述施工缝留置原则。
考题
背景
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分为A1、B1两段施工（如图1），并编制了施工进度计划，总工期为70天。其中，A1段(425m)工期40天，B1段(325m)工期30天，A段首先具备开工条件。
[注]：A1、B1为第一次分段；A2、B2、C2为第二次分段。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段（即C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
问题：
1.现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件？该文件上必须有哪些手续方为有效？
2.因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？
3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程，横道图如图2所示。
4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
考题
背景资料：
A机电安装公司承包了3000m室外压力管道的安装工程，工期很紧，而且施工期间阴雨较多。
项目部为了保证工程质量，把室外压力管道安装分为原材料检验、管架制作安装、管道预制、管道安装、管道焊接、管道试验、管道保温、管道吹扫等工序，按照对整体质量影响的重要程度进行预控和检查。在施工过程中，实行了“三检制”，同时加强了专职检查，并利用排列图法对出现的焊接气孔问题进行了分析，及时采取了改进措施，顺利地完成了任务。
专职检查员在第一阶段检查焊口质量时，一共检查出40处气孔超标，分析了原因，列表如下：
问题：
1．在压力管道安装工程中，哪些工序为关键工序
2．在管道焊接工序中，“三检制”应如何进行
3．根据背景和列表，画出针对产生焊接气孔缺陷原因分析的排列图。
4．分析焊接中产生气孔的主要原因。
5．项目部针对出现的焊接气孔质量问题，应采取哪些改进措施
考题
燃气管道功能性试验的规定之案例分析： 1．背景 某新建经济技术开发区综合市‘政配套工程，一h期主干道长2。5km，其下敷设有DN1200mm雨水、DNlOOOmm污水、DN500mm给水（钢管）、DN400mm燃气（钢管）、DN300mm供热（钢管）等管道工程。计划工期为2004年3月1日至2004年6月10口。由于拆迁拖期、专业管线施工发生质量返工，致使工期延误，6月15日各专业管线才告竣，使沥青混凝土道路工程处于雨期施工。 2．问题 (1)在专业分包选择施工单位时，供热管道施焊单位应具备什么条件？ (2)污水、给水、供热、燃气管道的功能性试验包括什么项目？详述燃气管道工程功能性试验要求。 (3)叙述道路工程雨期施工特点及质量控制要求。
考题
某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。施工前项目部应如何编制交通导行方案？编制的交通导行方案应经哪些部门批准？
考题
某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施？
考题
某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。对于发生的拆迁未到位影响路基施工按计划完成这一事件，项目部是否可要求工程索赔？若依据合同规定可进行索赔，则可索赔的项目有哪些及索赔的起止日期如何计算？
考题
背景材料：
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题：
为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？
考题
沥青混合料面层施工技术之案例分析： 【案例分析】 1、背景 甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。 该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定： (1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。 (2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。 (3)开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。 (4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。 工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。 2、问题 (1)项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？ (2)指出路基结构施工不妥之处。 (3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。
考题
【案例解析】 1、背景 某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。 2、问题 (1)从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手？ (2)试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要原因？ (3)厚度不均的基层局部采用补平法是否可行？ (4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患？
考题
问答题某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施？
考题
问答题某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。对于发生的拆迁未到位影响路基施工按计划完成这一事件，项目部是否可要求工程索赔？若依据合同规定可进行索赔，则可索赔的项目有哪些及索赔的起止日期如何计算？
考题
问答题背景材料：
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题：
为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？
考题
多选题某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地.
1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。
2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。
3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。
为防止在路面使用一段时间就发生检查井和雨水口周围下沉．在路基施工阶段，在不增加成本的前提下，应采取的压实措施有（)A压路机后轮紧贴检查井、雨水口周边，多压几遍B检查井、雨水口周围采用小型夯压机或人力夯压实C压实面积重叠1/4-1/3D压实面积重叠l/6-1/5E必须防止漏压，以达到规范或业主要求的压实度
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