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在不稳定传热阶段，若保持单位时间蒸汽与金属间的传热量不变，则在金属部件内引起的温差也不变。

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考题 热负荷是指完成工艺要求单位时间内两流体间传热的传热量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A.金属部件的厚度；B.金属的温度；C.蒸汽和金属间的传热量；D.蒸汽的温度。
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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。A对B错
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考题 在单位时间内，对流传热所传递的热量与（）、（）与（）成正比。
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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。
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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。A、越小；B、越大；C、不变；D、稍有变化。
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考题 汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A、金属部件的厚度；B、金属的温度；C、蒸汽和金属间的传热量；D、蒸汽的温度。
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考题 单位时间内蒸汽与金属间的传热量越大，在金属部件内部引起的温差也越大。
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考题 关于蒸汽，以下说法错误的是（）。A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
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考题 汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A、金属部件的厚度成正比；B、金属的温度成正比；C、蒸汽和金属之间的传热量成正比。
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考题 热负荷是单位时间内两流体间传热的传热量。
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考题 稳定传热的特点是单位时间内传递的热量不变。
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考题 传热过程的强化就是力求流体间在单位时间内、单位传热面积传递的热量尽可能多。
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考题 在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。
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考题 高压缸里的级的径向间隙不一定比中压缸通流级径向间隙小。（单位时间蒸汽与金属间的传热量不变，则在金属部件内引起的温差也不变。
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考题 再热循环的使用消弱给水回热的效果。（若保持单位时间蒸汽与金属间的传热量不变，则在金属部件内引起的温差也不变。
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考题 汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A、金属部件的厚度成正比B、金属的温度成正比C、蒸汽与金属之间传热量成正比D、金属温度成正比
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考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A、金属温度成正比B、金属温度成反比C、蒸汽和金属之间的传热量成反比
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考题 当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。A、剧烈增加B、剧烈减少C、不变
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考题 当蒸汽与金属单位时间传热量过大时，在金属部件内引起的温差剧烈增加，这时金属部件受到（）。
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考题 在汽轮机不稳定传热阶段，若保持单位时间与金属的传热量不变，则金属部件内引起的温差也不变
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考题 在汽轮机不稳定的传热阶段，若保持单位时间蒸汽与金属的传热量不变，则金属部件内引起的温差业不变。
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考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A、金属部件的厚度成正比B、金属温度成正比C、蒸汽和金属之间的传热量成正比D、金属温度成反比
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考题 单选题蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。A 越小B 越大C 不变D 少有变化
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考题 单选题汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A 金属部件的厚度成正比；B 金属的温度成正比；C 蒸汽和金属之间的传热量成正比。
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考题 单选题当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。A 剧烈增加B 剧烈减少C 不变
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考题 单选题汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A 金属温度成正比B 金属温度成反比C 蒸汽和金属之间的传热量成反比
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