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要接通第二套A/P(自动驾驶)进行双通道自动进近的最低无线电高度是()
- A、2,000英尺
- B、1,500英尺
- C、800英尺
- D、500英尺
参考答案
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考题
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?
A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
考题
当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通,无线电高度400英尺以下
考题
在起飞或进近时,雷达禁止产生新的风切变警告的条件是()A、空速大于100节B、无线电高度低于50英尺C、空速大于100节且无线电高度低于50英尺D、空速大于80节且无线电高度低于400英尺
考题
下面的现象哪个不会导致ASA上红色的A/P稳定地亮?()A、左右FCC不兼容B、DFCS处于自检状态C、双通道A/P进近中且无线电高度低于800英尺出现安定面配平警告D、飞行指引指令杆消失
考题
第二套自动驾驶仪在什么时候开始工作()?A、按下第二套自动驾驶仪电门时B、低于1500英尺显示”FLARE”(拉平)预位时C、到达800英尺时D、50英尺显示”FLARE”(拉平)接通时
考题
关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:()A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
考题
在自动着陆过程中,无线电高度350英尺,若FLARE(改平)仍未出现,则()A、自动驾驶将自动转为复飞方式B、自动驾驶自动由CMD转为CWSC、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式D、自动驾驶脱开
考题
计划双通道自动驾驶进近,接通第二部自动驾驶在“指令”(CMD)方式的最低高度是()A、2000英尺无线电高度B、1500英尺无线电高度C、800英尺无线电高度D、500英尺无线电高度
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