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航空器遇险时,应使用的二次监视雷达应达机编码为()。
- A、A7600
- B、A7500
- C、A7700
- D、A7000
参考答案
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考题
提供雷达管制服务的陈述,正确的是()。A、提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外,为调配航空器之间的间隔,可对航空器的速度加以调整限制C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定的应答机编码时,使用A3000
考题
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A、可以单独使用二次监视雷达B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实,可以单独使用二次监视雷达C、不可以单独使用二次监视雷达D、应急情况下,短时间内可以单独使用二次监视雷达
考题
使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A、从雷达标牌上认出航空器的识别标志B、对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况C、通过使用应答机的识别功能D、观察到仅有一个雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
考题
使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。A、航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B、观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致C、在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯D、对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
考题
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。A、可以B、不可以C、不一定D、按上级要求执行
考题
关于机载应答机及应答机编码的描述,正确的是()。A、管制员可以任意改变应答机编码B、通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码C、在任何情况下,航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码D、管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定,指定用于该航空器的应答机编码
考题
()信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔A、精度经过校验的二次监视雷达显示的位置B、经过校验的一次监视雷达提供的位置C、一、二次监视雷达结合使用提供的位置D、视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
考题
使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A、通过使用应答机的“开”和“关”功能B、对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致C、观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致D、在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
考题
二次监视雷达系统的机载设备应由()等组成。A、应答机、高度编码器、控制盒B、应答机、高度编码器C、高度编码器、控制盒D、应答机、控制盒
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