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发动机引气来源于()

  • A、IP7级和HP10级
  • B、IP6级和HP8级
  • C、发动机外函
  • D、风扇引气

参考答案

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考题 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:().A、发动机废气加温器B、发动机压气机引气C、专门的涡轮增压器供气D、包括A、B和C

考题 发动机引气系统使用发动机高压压气机哪几级引气?高功率时使用的是哪一级引气?

考题 若活塞式发动机飞机采用热气防冰,则热空气来源于:().A、发动机压气机引气B、涡轮增压器C、发动机排气D、排气加温器或燃烧加温器

考题 低功率时,发动机引气是()。A、五级引气B、九级引气C、五级加九级引气D、风扇引气

考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于()A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气

考题 对于引气系统的气源()A、APU的引气优先于发动机引气B、发动机引气优先于APU引气C、没有优先顺序

考题 当发动机慢车时,引气系统引气为()A、高压级引气B、中压级引气C、低压级引气D、风扇级引气

考题 发动机防冰系统气源是:()。A、发动机九级引气B、发动机五级引气C、发动机五级及九级引气D、APU引气

考题 高压级活门的作用是:()A、控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去B、控制飞机发动机引气的温度和压力C、控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去D、防止9级引气反流到5级引气中去

考题 用于冷却发动机引气的气体来源于()A、高压5级引气.B、高压9级引气C、风扇引气D、低压2级引气

考题 发动机引气来源于哪两级高压压气机引气()A、4级和9级B、5级和7级C、5级和9级D、4级和5级

考题 DUAL BLEED灯亮表明()A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位B、左右发动机引气电门都在ON位C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位

考题 隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()A、发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开B、发动机引气电门ON,组件电门OFFC、发动机引气电门ON,APU引气电门OND、发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF

考题 当机翼机身管道泄露探测系统关断发动机引气:()A、温度下降后引气自动复位B、引气就不能复位C、需要通过发动机引气电门复位引气

考题 空调系统气源来源于()A、两台发动机的引气B、来源于APU的引气C、来源于地面气源车D、以上都对

考题 气源系统的引气来源于:()A、发动机引气和APU引气B、发动机引气;APU引气;地面起源C、发动机引气;地面起源D、APU引气和地面气源.

考题 当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:().A、发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B、发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关C、发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开D、发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开

考题 座舱增压空气可以从下述几处得到:()A、主发动机压气机引气,冲压空气,地面气源B、主发动机压气机引气,APU引气,地面气源C、主发动机压气机引气,APU引气,冲压空气D、主发动机压气机引气,APU引气,冷气瓶

考题 关于APU引气,以下哪种说法是正确的()A、只要APU引气,两台发动机的引气就接不通B、当APU引气时,如果引气隔离活门是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离活门是打开的,那么两台发动机引气都接不通C、只要发动机引气,APU引气就就接不通D、当右发引气时,如果引气隔离活门是关断的,APU引气就能接通;而当引气隔离活门是打开时,无论哪一台发动机引气,那么APU引气都接不通

考题 关于飞机气源系统下面说法错误的是()A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSID、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位

考题 当发动机启动好后,APU引气活门关闭,发动机引气活门打开

考题 为了给发动机开车提供外部空气,需要下列开关:().A、气源交输引气自动B、气源交输引气开C、发动机引气开关关D、APU引气开关关

考题 A液压系统增压压力可来自()A、1号发动机引气B、2号发动机引气C、APU引气D、任何一台发动机或APU引气

考题 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气

考题 发动机进气口防冰引用的是()A、发动机高压级引气B、发动机中压级引气C、发动机低压级引气

考题 引气跳开灯亮说明()A、发动机引气超温和超压B、发动机引气超压或超温C、发动机引气活门上游或下游都超温D、发动机引气活门上游或下游都超压

考题 发动机前缘防冰的气源来自()A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以